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Tienes un manillar semejante al de la Fat Boy de toda la vida pero mas estrecho. Es el de la Softail Std. La postura de los brazos es la misma pero no tan abiertos. Yo lo llevo en mi heritage con unas torres inclinadas de unas 4". Respecto a la altura de la moto si llevas mandos avanzados...

Hace años salio un modelo de 883 con la denominacion C53. Venia con Badlander, mandos avanzados y alguna cosilla mas que una 883 "normal".

Y lo sera mientras exista un motor de esos. Vaya cosa. Pero cuando lo llamaron 80 de la misma manera que ahora denominan al 88, 96, etc? Nunca. Como ya dije siempre fue Evo o 1340.

A lo que hay que añadir que todo empezo con el T.C., porque el motor de 1340 era el Evo o 1340cc

Ayer sacamos una del conce de aqui. El colega que se la llevo quedo muy agradecido del trato dispensado. Hala!!! a disfrutarla. Que pronto pasaran los dos años y ya te apetecera algo mas grande, jejejeje

Si lleva los escapes originales, al ser de dos alturas, si pone una alforja en el lado derecho rozara con ellos. Aunque quiza sea solo estetica. No se como sera por dentro, pero creo que deberias poner unos paneles en posicion vertical en la parte superior tapando ambos lados. Asi no te...

Claro, como son empresas privadas quienes lo llevan levantan la mano con un contenedor de 20 motos porque es mucho dinero. E incluso hay empresas de transporte que tienen su propia estacion de ITV. Esta mierda de pais....

Pues el importador a quien le compre la moto no cambio nada. Lleve la moto a pasar la ITV y me preguntaron: Es importada? Si, lo es. Miraron lo que tenian que mirar y listo, hasta dentro de dos años. Solo se metieron con la tonteria del asiento doble. Como esta homologada para dos personas debe...

Por mi parte no hay problema, zaragozano. El problema, creo, es que se ha cambiado la perspectiva del hilo. Un saludo.

Pues no se porque no pasan las opticas la ITV. La mia si las pasa. Al ser importada, las motos tienen que pasar por Industria. Si te la venden con esas opticas esas opticas se hacen legales por decirlo de alguna manera al darles paso en la ITV.

Que conste en acta que yo tampoco me quejo de los precios. Mi intencion nunca fue juzgar si son caros o baratos. Solo hablo de politica empresarial porque otros sacaron el tema. En mi primera intervencion en este hilo no hable para nada de precios.

Asi que el negocio no esta en vender motos, si no los accesorios para las motos, las aguilitas para pegar en el chaleco, las ropitas de los pijis, etc? Vale. ( lo de la moto por piezas lo voy a dejar para otro dia o intentar olvidarlo) Sin que sea este un foro que marque tendencia, cuantos han...

Pues al ritmo que cagan esos enanos casi la podrias cambiar por paquetes de pañales. Felicidades por la criatura.

Me parace a mi que aqui se esta hablando del trato a la gente no de los precios.

Salvo por necesidades economicas nadie da duros a peseta.

Gracias por el dato. Aun reafirma mas mi teoria.

Harley-Davidson Motor Company

Lo que hay es mucho ignorante que no conoce la historia de la MoCo. Documentate, anda. Y no desvaries, que estamos hablando de los concesionarios.

Pues si. Por el mismo precio mas cosas? Adelante.

Si no estas convencido, no lo hagas. Tienes tiempo de sobra para gastarte el dinero. Busca, compara motos y precios y cuando veas lo que de verdad te convence te la compras.