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Jajajajajajaja :partiendose_de_risa Un abrazo!

Hola! :P

Haz click en "Solucionado" :complice: Está bastante céntrico. El agua de los lavaderos de moto/bici no sale con excesiva presión, está muy bien. Saludos :contento:

Solucionado.

Hola chicos! ¿Alguien sabe sobre sitios actualizados donde lavar "el amoto" en Barcelona? (box para lavarla uno mismo o sitio de confianza) El que estaba en la Sagrada Familia que comentáis lo quitaron y en esa zona me habría venido muy bien. ¡Gracias! :beer2:

Yo no tengo ningún problema con los radios/cámara, chicos. Tampoco ha pinchado nunca la moto. :contento: Saludos.

¡Enhorabuena! :complice: El Torrington es de mucha mejor calidad que el original HD, va instalado en el árbol de levas. Tiene este aspecto. Saludos.

Sí, llevo también un dos en uno.:contento:

Normalmente puedo hacer cerca de 300 km/h por carretera. El depósito de mi modelo es algo más grande que standard (20 litros), unos 6-6,5 litros/100km. Gasta algo más si voy de viaje cargado hasta las cejas y hay mucho viento de frente. Lleva un carburador Mikuni, árbol de levas Andrews EV-13...

¡Hola, Quid! Me uno a lo que te han dicho los compañeros. Si el motor está en buen estado, puedes mantener sin problema los 130/140 km/h como velocidad de crucero - e ir bastante más rápido cuando lo necesites :cachondon: Lógicamente, en viajes largos con mucho calor conviene hacer paradas más...

¡Cojonúo! ya me pasarás "jositas" si necesitas algo para el master. :complice:

¡Hola! Jejeje, no es por llevar la contraria, pero mi Evo también hace ritmos caribeños "a su bola".... estará tonto (o algo). :partiendose_de_risa Saludos :contento: https://www.youtube.com/watch?v=1C5N0hicKwU

:cachondon:

¡Gracias y enhorabuena! :contento:

¡Bravo! Todo tiene muy buena pinta. :contento:

Hola Clozi, Yo tengo la HD 65943-96 (+cola de pez), es muy difícil de encontrar pero alguna vez he visto alguna suelta por eBay. No te puedo decir más porque la puso mi padre allá por el 96...:cachondon: Antes llevaba otras distintas. Ahora hay por lo menos UNA Harley Davidson Muffler Body...

Hola, Yo tampoco lo llevo al límite bajo de revoluciones. Lo ajusto como en el vídeo (grabado con el móvil), ni muy lento ni muy rápido. Cuando es necesario reajustarlo, lo hago de oído sobre la marcha con la rosca del ralentí que lleva el Mikuni en unos segundos. Dependiendo de la temperatura...

De nada :contento: Ya contaba con que tenías hechas las modificaciones de encendido y demás que comentas. Como te comentaba y pone en la información que te envié, no es que uno sea mejor que el otro. Con cualquiera de los dos vas a mejorar el rendimiento comparándolo con el de serie, lo...

Sobre la arandela (si es la misma), tuve que cambiar la que había por una nueva porque estaba gastada (lo hizo todo un mecánico). Las compré en bigtwin-motorcycles.de vienen en paquetes cinco, pero regalé las que me sobraban, si no te la daba. LOCKED THRUST WASHER, CAM GEAR

¡Hola! En mi opinión, si el que querías y pediste era el EV-13, que no te cuenten "milongas" por no tenerlo disponible. Es el que no necesita modificaciones en el motor para notarse desde poca velocidad. El EV-27 sí las necesita si quieres aprovechar todo su potencial, además de que...