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Si, la verdad que para la parte trasera también hay planes de futuro, pero es mucha pasta. La idea es hacer algo asi. Recortar el guardabarros y recolocar el piloto trasero y poner unos intermitentes led que no se vean. Lo que más dolores de cabeza me trae es el asiento. Para las posteriores al...

Buenas, aunque me quedan cosas por hacerle voy a poner por aqui unas fotos de la primera vuelta que me he dado con el nuevo deposito. Toda la vida queriendo una sportster con el deposito pequeño y me fui a comprar la que trae el mas grande . Lo siguiente las insignias , a ver si me decido...

Si, yo tengo una custom del 2006 y es igual. Sacas dos dos tornillo de mas atras de cada espadin y sale. Depende de lo baja que la lleves, el espacio esta un poco justo, pero sale. Eso si sacalo con cuidado porque es la guia de los cables de los intermitentes y te tocara maniobrar un poco o...

Buenas, no se de que año es tu moto, pero en la mia en la tapa lateral pegado al motor tiene un pequeño agujero y su correspondiente en la parte del chasis. Yo la llevo con una brida pequeña, venia asi y con el asiento no se ve. Nunca la he llevado solo con los clips pero eso no parece muy solido

Ostia, pues no se me habia ocurrido ¿usas alguno en concreto? el que mas se ve es este de aqui el Liqui Moly. Que hasta que me ponga a limpiarlo puede ser un buen apaño. Ademas estos dias que he estado bicheando me ha picado el gusanillo de un kit de dinojet de esos que traen la campana de...

Ya he vulto de probar la moto, quitando cuando la he arrancado que no he querido pornerle el choke para tener las bujias lo mas limpias posibles, no ha petardeado. He sacado las bujias 20 minutos despues de llegar y han salido asi: En la foto no se si se aprecia bien, pero el aro estaba de...

Aprovechando que pedi las bujias tambien pedi unos chiclés mas grandes de altas, la moto traia 42/180 y le he puesto 45/185. La primera vez que pedi los chiclés pense que traeria de serie un 175 y lo máximo que pedi fue el de 180. Tambien al ir a cambiarlos he visto algo que no me ha gustado...

Al final pille las HD del enlace, a 10€ cada una. Pues la próxima vez que me acerque al X Madrid preguntaré, que pensé que no vendían recambios. Que lo que más se ve es mucha camiseta

Esta tarde he vuelto a poner el dragtron ya que no era por el filtro y despues de una hora ahi probando mas o menos la he dejado en un punto que tosia muy poco. Iba a hacer la prueba de fuego para ver el color de la bujias como me comentasteis el otro dia y a la que las he ido a sacar para...

Pues no habel planteado, pelo no entiendo beneficio jajajaj al final tendlé el mismo ploblema no?

Si, es justo como comentas, cuando está al ralentí y das un acelerón muy rapido y seco. Aunque le pasa también cuando lleva un rato arrancada, hoy la he dejado como 20 minutos y lo seguía haciendo. Lo que me da cosa es que no es algo tan puntual hoy en los 20 minutos lo ha hecho 3 o 4 veces. Y...

Esta tarde he probado a volver al filtro original para ver si era por el filtro y la espuma y tal o que algo mal que tuviese el dragtron. Tambien he puesto el chiclé de 45 y he empezado por dos vueltas. El resultado al final el mismo. La moto mantiene bien el ralentí y responde bien el...

Pues el miércoles probaré, a ver si no vuelvo derretido . Probaré también a ver si con el filtro de aire de casa lo sigue haciendo ahora con el chiclé de 45. Está tarde he vuelto a probar con el WD40 a ver si le encontraba alguna fuga, pero nada, le eche por donde le eche no varía nada.

Vale, ya me parecia a mi solo con ver las fotos que era demasiado grand el K&N para entrar. Voy a probar lo de las bujias y despues el mismo proceso con el filtro de casa, aunque tiene una pinta rara la verdad, que cada una salga de un color......

Antes de liarme a hacer nada, he pensado que debira mirar las bujias. Sacarlas, darles una limpiada y dejarla correr un rato y volver a mirar. Aunque solo he llegado a sacarlas porque no tenia tiempo de hacer el resto, me ha descuadrado bastante porque estan de dos colores totalmente distintos...

¿Y entraba bien el K&N? ¿Qué era como este? Quizá no es mala idea, aunque hace poco le pase la ITV y le puse su filtro de casa y hacia los mismos ahogos, por lo que entiendo que ahora dará los petardeos igual. Las del filtro al carburador son las dos nuevas, al llevar la placa de sujeción llevo...

Ya he cambiado el chiclé al de 48 y... Nada. La parte buena que con los tornillos de allen y el filtro pequeño es facil abrir y cambiarlos. La mala que sigue parecido. He probado a ir ajustando el tornillo, pero no noto diferencia en cuanto a los petardeos. No lo hace excesivamente, pero a la...

Buenas, hace unos meses cambie el filtro del aire a mi sportster por uno mas clasico que me gustaba mas. Este en concreto: El caso es, que reajuste el tornillo de mezcla porque se ahogaba y lo saque hasta 3 vueltas. Aun con esas al ir a acelerar desde parado tosia por el carburador y a veces...

Por cierto si alguien quiere el soporte esta en venta, con el kit nuevo que he pedido viene otro igual

Joder macho, me has jodio. Era algo que ni si quiera habia mirado, habia dado por hecho que eran iguales en todas. Efectivamente no valen :eek: los de la customson mas cortos que los de cualquier otra sportster. Pues ahora tocara mirar o un apaño a ver si hay alguna forma de encajar estos...