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Hola a todos! Tengo un problema que me está volviendo loco... a ver si me ayudan: Tengo una iron del 2010 (hace poco comenté el problema de la pérdida de gasolina por la válvula de ventilación, que no sé si se solucionó, hay días que sale poca, y días que no sale...) bueno a lo que voy, está...

No son gotas, es justo de esa manguera, pongo el dedo y sale una buena cantidad... No sé qué podría ser.

No, es justo por el tubo de ventilación, pongo el.dedo y cae

Sigue cayendo sin depósito tan lleno...

Otra cosa entonces es normal que salga algo de gasolina por ahí?

Gracias Bugui! Pregunta, serviría poner cualquier otra manguera y conectarla hasta abajo? Porque conseguir original por acá.. lo veo difícil.

Es inyectada Iron del 2010. Claro, debería estar esa manguera que va hasta abajo, mi pregunta es si es normal que gotee gasolina, cómo podría verificar las conexiones?

Pues eso, qué ni tengo la manguera de ventilación (hace mucho) pero hace unos días me doy cuenta que esta goteando gasolina por ahí, es normal? Con lo que calienta la.moto me da miedo que vaya a incendiarse ya que cae justo en el motor. Alguna solución? Gracias a todos!

Lo he ajustado como me.han dicho, vamos a ver qué pasa mañana, si amanezco con mancha en el suelo. El nivel de la caja primaria no sé cómo medirlo.

Te entiendo! Voy a hacer eso ahora mismo, sí verifique bien de donde viene la fuga y es de la tapa de la tapa Derby, entonces ahora lo que tengo que hacer es aflojar un poco Y volverlos a ajustar pero en cruz?

Mil gracias por tu respuesta! A qué te refieres en cruz? Aprieto y afloja un cuarto digamos?

Y cómo puedo ver cómo lo estoy apretando? Recuerden que vivo en un pueblo al sur del Perú y no tengo mecánico lo apreté un poco fuerte está mañana a ver si era eso

Hola a todos, gracias por los consejos! Pero me he perdido un poco, qué tornillos, los de la tapa Derby? O cuáles?

Hola a tod@s! Tengo un problemilla que me da dolor de cabeza otra vez... estoy perdiendo aceite por la caja primaria, justo de la tapa redonda por la parte baja. Cambié ayer la Junta pero sigue perdiendo, alguien algún dato o algo que no estoy teniendo encuenta?

Hola a todos! Hice todo lo que me dijeron, limpié con wd40 y ajusté el cable de acelerador, si ea cierto que no se sube un montón la revolución, todavía persiste el problema, quizáea cambiar el sensor, no sé. Por otro lado tengo una gotera por la cama primaria, como si no estuviese ajustada pero...

Hola a todos! Mil gracias por las respuestas, sois unos capos. Pregunta: no hay que desarmar nada? Vi otro vídeo donde sacaban la parte negra de arriba. Probaré eso, limpiarlo con WD40. Os iré informando, alguien tendría ese manual en castellano? Por otro lado alguna idea del consumo?

Me explicas un poco mejor? Te comento vivo en Perú en un pueblo al sur, no hay mecánico que entienda de cilindradas grandes... no quieren ni meterle mano, lo puedo hacer yo lo que dices? mil gracias por responder!

Claro!!! :)

Inyectada, Iron 883 del 2010

Qué tal? Primero gracias por aceptarme y por este conversar en el camino de las Harley. Os cuento, vivo entre España y Perú actualmente en Perú Al sur del país y claro, no existen mecánicos ni repuestos harley... yo estoy muy contento con mi 883 del 2010, la sensación es maravillosa, lo único...