Resultados de búsqueda

  1. B

    Cómo Bajar Ralentí Modelos Tourin 2008 ¿?

    BUenassss. En el conce me dicen que es imposible con la nueva centralita del 2008, que a los del 2007 si se podía hasta 900 rev/min.
  2. B

    Problema Pintura Pewter Denim

    Hola Compañeros. Quisiera preguntaros si es normal que este tipo de pintura sea tan exageradamente delicada, mi moto no tiene cinco meses y sólo con mirarla se raya. En la careta frontal tiene dos arañazos pequeños pero profundos por piedrrcillas en autopista, el guardabarro delantero, una...
  3. B

    Código Error P0132 ( Engine Running Rich )

    Hola compañeros. Desde que regulé el fuelpak según me indicó el fabricante para enriquecer más la mezcla cambiando sus parámetros, he notado que la moto, de vez en cuando ( no siempre ) y sobre todo cuando voy en ciudad y en carvana, se calienta mucho el cilindro trasero y se enciende la luz...
  4. B

    Para Los Que Montan FUELPAK

    Hola compañeros. Tras una consulta a V&H en USA, me han indicado, que para engordar más la mezcla de nuestros hierros, sería bajando el parámetro 23 del Fuelpak de 16 ( posición estandar para todos ) a 15. y metiendo el resto de parámetros complementarios del 24 al 35. Lo hice y ahora va...
  5. B

    ALGUIEN SABE CÓMO FUNCIONA FUELPAK

    Hola Compañeros. ME trae de cabeza este tema, como he comentado en el foro, le he instalado a mi hierro, los escapes V&H Slips on basic, filtro alto caudal y FUELPAK, lo he configurado los 18 parámetros tal cual indica y no va fina la moto, mejoró algo respecto de serie pero no demasiado, el...
  6. B

    Fuelpak Filtro K&N Y...... No Va Fina

    Hola Compañeros. YA le puse por fin a mi moto el fuelpak y un filtro K&N ( que según la caja aumenta casi el doble el flujo de aire ), junto a los escapes V&H que ya tenía, he configurado el fuelpak según los parámetros para las 18 posiciones que indica el manual según : ( Escapes slips on...
  7. B

    Fuel Pak , Escapes V&H Y Filtro K&N ¿ Es Suficiente

    Hola Compis. Acabo de pedir a USA el Fuel pak, y el filtro K&N para mi Street Glide, ( ambos me han salido por 248 euros con los portes incluidos, 158 y 49 euros respectivamente, más 41 euros de envío. ), esto junto con las colas V&H que pedí y monté yo mismo hace un mes ( 254 euros las colas...
  8. B

    ABS TORURING 2008 ¡¡¡ CUIDADÍN !!!

    Hola compañeros. Sirva la presente para comentarles que el sistema de frenos ABS de mi Street Glide 2008, da pánico cuando entra en acción, y es más habitual de lo realmente necesario, he estado a punto en tres ocasiones de " comerme" al vehículo de delante ¡¡¡¡¡ y a baja velocidad !!!!!. LA...
  9. B

    Fuelpak Y Bajar Ralentí

    Hola compañeros. Acabo de pasarle la 1ª revisión a mi Street Glide, tras ponerle unas colas Vance & Hines basics, y lo raro es que antes de entrar a taller, apenas daban detonaciones, y ahora sale de la revisión con el ralentí 100-200 rev. más bajo ( sobre 1.100 de tacómetro ) y dando...
  10. B

    Escapes Touring

    Buenas....... Acabo de instalar las colas Vance & Hines de mi Street Glide 2008, son las slips on basics, las pedí a USA, me han tardado una semana en llegar y me han costado 334 Euros !!!!!!!!!!! con los gastos de envío incluidos, las he instalado yo mismo en media hora ( con los escapes...
  11. B

    Escapes Street Glide 2008

    Hola Compañeros. He pedido a USA unos Vince & Hines para mi Street Glide, y me han indicado que debo remapear la inyección, quitar la válvula del escape y la del aire de admisión, y poner filtro de aire de mayor caudal, y mi duda es la siguiente. Como yo sólo quiero que suene y el ganarle...
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