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hola , los del concesionario la soltaron , por si volvías a tragar. se estaban frotando las manos, pero tomaron por el culo.Hiciste muy bien comentarlo en el foro.yo se los cambie con 70000 km y podían aguantar otros 20000 km.un saludo. y recuerda "cuatro ojos ven más que dos"

no tienen vergüenza, ni puta idea de cuidar la imagen del negocio , hoy en redes se sabe todo.No sé que pretendían :ganar unos euros de intereses, muy bien por hacerlo publico

ya me lo solucionó un colega tornero:primero hizo un casquillo taladrado como guía para la broca ,taladró y después usó el extractor. Ahora necesito consejos para carburar: puse cliché de baja 45 y de alta 180(lo compré hace tiempo en alliexpres).Gracias a todos

no es tu moto

buena idea, nadie regala nada

lo llevaré a un tornero,si no vá , uno chino y vía satélite.gracias

hola, resulta que la sportster iba fatal, decidí limpiar chicles como hice más veces , pero resulta que el de bajas no aflojaba y le comí la cabeza. veo que la única opción es usar un extractor de tornillos, operación delicada.Qué opinais?

gracias a todos

busco que estén hechos específicamente , como los vende HEL para delante, pero no para detrás . gracias

hola, le acabo de cambiar el embrague original con 123000km ,sportster del 99 .No me entraba punto muerto con motor encendido,patinaba en marchas largas.puse barnett, con Aceite Motul 5100 4T 15W50 es semisintético(el que usaba), de momento bien , tengo que acelerar un poco antes de soltar del...

hola,compro intermitente trasero fat boy 2005, un saludo

hola donde colocaste la toma? un saludo

lo de las pinzas , es una prueba, la espuma va a presión entre aleta y chasis, y a mayores le metí silicona contra chasis . ahora a hacer Km.un saludo

Hola, pongo fotos, cualquier duda preguntar.un saludo 1ºagujero en espuma mas pequeño que la toma 2ºadaptar 3 ºponer silicona caliente 4ºconesiones puse pinzas pero podrían ir con arandelas 5º fusible 6º tapa toma 7ºsin tapa 8º situación detrás del espadín 9º vista por fuera 10ºtoma usb

entonces por cojones tiene que ser el modulo , de encendido , esperemos que se porte bien los de california.suerte

hola , seguiste las indicaciones del ajuste del encendido de ultima?es de carburación?pusiste la referencia del punto muerto superior, en el agujero que hay entre los cilindros encima de la tapa de distribución?un saludo

me alegro un saludo

cambie todo el encendido `por un ultima de dynatek, bobina,modulo y cables de bujia

hola, ese tipo de avería la tuve yo y era el modulo de encendido.un saludo

juntas de motor sportster883 nuevas compradas por equivocación 30 euros : Bobina y cables de bujia silicona usadas cambiados por encendido ultima: 35 euros . Elemento filtrante KN y carcasa original usados 25 euros