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Yo he radiado mi llanta, es muy sencillo, son solo 40 radios. Ahí dejé unas fotos creo. Los radios se aprietan a discreción, no demasiado duros ni dejarlos flojos. Tienes que poner la llanta en algún sitio que puedes comprobar si está derecha, si pilla un bache por un lado tienes que aflojar...

Yo en tu caso me.pillaria una 883c aparte de la 883r y por supuesto sin venderla.

Yo creo que tú como tantos otros no la entendieron (a la rocker) lo cool que tiene la rocker es ese asiento libre de la rueda, el del pasajero voladizo es una obra de arte, más si lo pliegas dentro de el del piloto... No te digo más, por que si tengo que explicartelo no lo entenderías.. Te dejo...

Aquí unas fotos de mi llanta trasera cuando la restauré hace unos meses, los radios como se limpian bien de óxido si no es mucho y de la mierda que se le pega de las pastillas es con estropajo verde, los deja nuevos. Las destalonadoras caseras no las veo factible para estas ruedas tan gruesas y...

No parece malo. Cuestión de gustos el ponerlo o no. Los hace Calella Custom, Agustín una gran persona.

Ponlos allen inoxidables. Pd para que luego digan que la carburacion no da problemas..

Todo es peligroso, si te quedas en casa es más seguro. Yo tengo ya a medio hacer uno, a ver si en estos días lo puedo terminar.

Aquí no se, pero en USA se vendió bastante. Este creo que es uno original de harley:

Justo mi caso, 8 años con la moto negra como el sobaco de un grillo, hasta los huevos. Ahora blanca hasta las trancas.

El motor parece guapo, lo demás no me gusta mucho, perfecta para quitarle toda esa parafernalia y hacerse una café muscle o algo así. En el Glemseck 101 del año pasado había una café hecha de un motor touring indian de los nuevos, una pasada.

Donde hay conectores tan baratos? Y para crimparlos?

He visto muchas harleys con matricula de enduro, sin más aquí al lado hay otra forty con matricula lateral y de enduro, hace un tiempo pase y no me dio tiempo hacerle una foto, molaba un huevo, lateral y pequeña.

Aquí he visto varias motos con la matrícula lateral y no creo que haya mucho problema. Hay que probar.

Tiene una pinta muy buena ese brazo de portamatrícula. Parece que va al eje de la rueda. Yo también haré lo mismo en el tema de conector por que el que trae harley no se encuentra en ningún sitio, yo tengo de dos conductores con crimpadora y todo. Creo que me lo haré en dos partes, una que hace...

Si que tiene que estorbar un poco, pero aún así a mi me mola algunas que he visto.

Si colega, aquí en España vivimos en una especie de dictadura, un tipo de régimen disfrazado de democracia, no te dejan casi vivir, cultura europea. Depende del sitio, medio hacen la vista gorda o no, depende si el que representa la ley folló o no la noche anterior. Ahora si eres político de...

Usando una pletina de 5 o 6 mm de grosor aguanta bastante y para que parta es difícil. Para abrir agujeros usar un taladro de bajas rpm, sobre las 1200 no quema broca.