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Yo la pega principal que le veo es el mantenimiento, que queda fuera del alcance del propietario. Testear sensores, potenciómetros, ECUs... lo veo complicado para el usuario particular. Si tu intención es usar la moto y olvidarte, y el mantenimiento lo contratas al concesionario (porque un...

A mí tampoco me entusiasma informatizar las motos. Sí que es un poco gayer.:cachondon: Pero me temo que nuestros hijos lo van a encontrar normal porque no vivirán otra cosa, y las pocas motos de carburación que vean les parecerán las del abuelo. A nosotros siempre nos quedarán las clásicas y...

Sí, pero en los sistemas electrónicos el acelerador es un potenciómetro conectado a la ECU y no actua directamente sobre las mariposas de admisión mediante cables de acero, como en las Sportster de inyección. En los aceleradores eléctrónicos el piloto ya no actua directamente sobre ningún...

Este es otro de los fallos típicos de la Sportster. Los LEDS del tablero van todos instalados en una plaquita de circuito impreso con las resistencias de alimentación del tipo SMD (de superficie). Esa placa es de muy mala calidad y frecuentemente no aguanta las vibraciones de la moto. O más...

Ok, entonces si el regulador es nuevo, seguramente el recambio no tenía la calidad suficiente. Por lo que yo estuve leyendo en su día, esta avería no es infrecuente en las Sportster.

johny, de todas formas si te ha petado un segundo alternador a los 4.000 km, yo pensaría que a lo mejor tienes una avería en el regulador. Los reguladores de este tipo de alternadores (bobinado en el estátor), regulan la tensión máxima entregada por el alternador cortocircuitándolo a masa. Esto...

Curioso tema, del que me entero ahora. Yo también usé el MTX 75W140 y también me petó el alternador. Pero dudo que fuera el aceite porque lo usé en un solo cambio con el alternador viejo. Luego lo seguí usando con el alternador nuevo y ningún problema. Luego hay que tener en cuenta dos cosas...

A mí me pasaba, pero visto lo visto, fue el menor de mis problemas. Lo dejé estar. Se empañaba de vez en cuando y se secaba solo. Estuve mirando cómo se desmontaba el cristal del velocímetro y era tan tremendo pastel que el remedio podía ser peor que la enfermedad. Y no pasa en todas las motos...

Hombre, leyéndote veo que no estoy tan solo en el mundo motero. Gracias por tu sinceridad.:complice: Y sin embargo, entiendo al que le guste una Sportster de serie. P.D.- Ten en cuenta que has probado una Iron dulcificada... las de antes de 2014 eran más rudas.

Bueno, eso de que en Europa se da la potencia a la rueda... que se lo digan a los usuarios de Triumph con la antigua Bonneville, que declaraba 68 CV y no aparecían por ninguna parte (en banco daba mucho menos). Buenas fotos. No me gustan ni la Street Vrod ni la nueva Roadster, pero en esas...

COMDEXFALL, es muy buena pregunta la tuya, y el tema que tocas es muy complicado por la sencilla razón de que Harley jamás ha dado la potencia en la información técnica de sus motos, solo el par. Imagino que para que no puedas comparar con la competencia (comparativa en la que siempre salen...

Buff, opiniones las verás de todos los colores. Yo personalmente me fio más de la gente que las haya tenido y les haya hecho una buena kilometrada. Las opiniones desde fuera de cualquier moto no son nada fiables. Las típicas de: "conozco a uno que...", "un colega de ruta tiene una y...", etc...

Bueno, no te hablo de fiabilidad porque yo tuve mala suerte, según algunos. Yo creo que si la cuidas, le haces el mantenimiento correcto, y no le pides prestaciones excesivas, da buen resultado. En mi opinión, no es una moto para grandes distancias (desde el punto de vista actual, con los...

Hola COMDEXFALL, te respondo según mi experiencia y opinión (algunas de las cosas que preguntas son un poco subjetivas). En efecto, te has liado con los silent-blocks y la inyección. En 2004 se hizo un remozado bastante completo de las Sportster que incluyó el anclaje del motor sobre soportes...

Por un lado, conductor de motocicleta (motociclista). Por otro, cualquier persona que conduzca la moto por deporte (no queda claro si las rutas de fin de semana o los viajes se consideran deporte).

¡Esta me la sé, me la sé...!!!!:partiendose_de_risa Es bien fácil, está en el diccionario de la RAE y no tiene por qué haber discusión sobre el tema, a no ser que alguien tenga más autoridad que la RAE. Motero: aficionado a las motos y a todo lo que las rodea. Motociclista: cualquier persona...

Pues me gusta como la has dejado. Además has pensado en el ciclo con esos amortiguadores y el doble disco. Con el guardabarros mejorará. A disfrutarla y enhorabuena.

Yo no creo que sea cuestión de entender nada, a los detractores no les seguirá gustando y los fans la seguirán comprando. El hecho de que no se lean opiniones es porque no ha habido novedades. La única forma de saber si la Street cuaja son las cifras de ventas, y esas no creo que circulen...

Totalmente de acuerdo. Creo que lo que explicas es el mayor aliciente de la Sportster. Lo que no quita, en mi opinión, que debería ser técnicamente más moto. El día que la conviertan en una máquina ultratecnificada y llena de electrónica, se acabará el concepto y será otra cosa. Para mí siempre...

Démosle tiempo, estará liado. Yo creo que es real, la avería que describe en su Iron es frecuente tal y como la cuenta. De todas formas, me ha parecido interesante todo lo que dice.