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En principio sirve. De todos modos, si mide 7 el tuyo se lo cedo al Sr. Bugui pq a mi me serviría y a él le iría perfecto. Seguimos con el suspense.... Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

El positivo lleva dos clavijas para conectar. Seguro que no te has dejado nada? Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Perfecto, luego lo mido compañero. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Buenas Por aquí en la isla interesa. Las birras están aseguradas! Para sportster carburada. Va seguro. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

No te extrañe que no lo sepan..... No obstante, te dieron el manual así que expira su culpa. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Puden ser varias cosas. Yo empezaría limpiado la admisión. Probablemente se solucione. Quita el filtro y con un limpiacarburadores rocía bien todo. La válvula IAC seguramente será la responsable. Es fácil, lo puedes hacer tú mismo sin problemas. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

No es necesario ir al concesionario. Con el FOB en la mano, entras en el modo de adjudicar tu un "pin" y no importa cual sea el que tiene en ese momento. Al tener el FOB te permite configurarlo. Si no tienes ningún mando, estas más limitado y tienes qie buscar la solución para enterarte. Tmb es...

Espectacular esa 72 Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Fácil, compras o buscas los embellecedores de espadines y los pones como puedas pegados al guardabarros y da el pego. Eso si al menos tienes un cachillo de espadin. Si están cortados enteros pues... Un trozo de pasamanos. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Quiere decir que quitas el que llevas y pones el otro. Sin instalación añadida. Busca en ebay o en tiendas de las que se anuncian en la cabecera. No son baratos... Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

No lo marca. Tienes algunos plug&play que traen cuenta rpm y demás. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Cambia de taller.... El problema de cargar mapas que vienen por defecto es ese, a veces van bien, otras no. No todas las personas de 75kg llevan una M de camiseta. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Para eso está el código de desactivacion como te dicen. Si no te lo sabes, configurarlo cuanto antes y evita disgustos. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

No hay ningún tipo de diferencia entre el tubo de desagüe y el tubo que traen los progressive en los lowering kit. Te puede costar más o menos de creer y entiendo que pueda parecerte una chapuza. No lo es. Es exactamente lo mismo que lo original. Seguramente cortaron más de la cuenta y por no...

Sí, no digo que no los haya como tú, pero no son el 100% de los vendedores como todos presumen y que la mayoría de mantenimiento que pones yo lo haría haya estado o no parada por confianza personal y por saber exactamente cuando se ha hecho y cuando vuelve a tocarle. Por cierto, yo he andado...

Os estáis desviando.... La que habéis liado... Volviendo al hilo inicial, apuesto que poniéndole un arrancador funcionará mucho tiempo. Sin hacerle nada más que la batería, igual hasta dura unos días. Luego ya depende de lo gitano que sea el que la compre hacerle más o menos cosas de las que...

No os va pasar absolutamente nada, no hablo del aspecto mecánico, hablo del tema prueba de emisiones. Estar tranquilos. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Esas piezas no son de esas colas. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Mi consejo es que no las toques. Así están perfectas. Si no te gustan tendrás que irte a otras. Esas son así. Normalmente las variaciones, hilando fino, comprometen el rendimiento. Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk

Seguramente. Trata de arrancarla con el código. Sí arranca ya sabes que el problema es del fob (el mando). Enviado desde mi MHA-L09 mediante Tapatalk