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Lo sé @Trespa menos de 12 no quiero tener que cambiar la pata cabra ni que me haga tope, ni tampoco meterle más de 13,5" que es como viene de serie, una cosa intermedia que me permita bajar un poquito pero que sean algo más duros para que no se chafe tanto cuando se monte mi mujer y sobretodo...

Pero vamos a lo que vamos.....compis que hago? Le pongo los hagon en 12" heavy duty? Los progressive de 12 heavy duty, l? Los drag premium en 12 " o quizás los emulsión de 13" que hay uno que me los vende bien de precio.

Del 2019 agosto. A ver si lo pillo y le saco alguna foto

Efectivamente son conceptos muy diferentes por eso elegí comprarme una Harley , he tenido más custom y se como son, pero yo no he dicho que esté descontento o no me guste simplemente le estoy haciendo algunas cosas a mi gusto, yo ya no tengo ni interés ni ganas de correr en moto, solamente...

Yo me refería que a partir de 120 ya molesta el aire y las sacudidas , yo he tenido CBR y a 160 no lo pasaba tan mal, es cierto que es otro tipo de moto. Tengo 50 tacos ya y unas cuantas motos a mis espaldas....

Buenos días muchas gracias por la info @MarcoFerro todo eso lo tengo en cuenta pero no creo que para ir en carretera en una moto que sabemos todos su cometido no es correr mucho ni tiene prestaciones como una naked o una "r", yo creo que voy a poner está configuración.... amortiguadores drag...

La versión heavy duty no son flojillos no? Una Cosa es lo que me gustaría y otra la realidad. por estética yo la bajaría a 10,5" pulgadas o montar un kit slammer de burly. pero paso de ir haciendo tope en los baches y más si voy con mi mujer .y más ahora que he solucionado el tema de la...

Ya ves....jajaja y la bultaco lobito y la Puig cobra

En la mía pone capacidad de carga máxima 454 y tara de la moto 260. Nightster 1200 del 2008

Ya te digo justilla va la cosa, me quedan aún 20k para el maximo

Ya ves jjjjj y en vespino

Justilla va la cosa yo para mí gusto la bajaría a 10,5" pero a mí mujer no le puedo decir que no se monte así que me toca mantener la altura y reforzarla.

Estaba pensando los drag specialities premium en 12" heavy duty o los emulsión de Harley o bien progressive heavy duty

Ok compi gracias, yo peso 80k pero mi mujer 100k

Gracias pero yo creo que no supera la altura no sobresale del cuenta km, y si no pues le pongo tornillos con maneta jjjjj

Ahora me queda cambiar los amortiguadores traseros alguna recomendación? No quiero bajar mucho, máximo 12" y que no haga tope cuando se monte mi mujer que está bien alimentada, jjjjjjj

Gracias tío espero que si

Está todo revisado compi el problema era que tocaba el cubre barras con el guardabarros y hacia tope a eso sumando que la suspensión estaba muy blanda. Ahora va bien puedo tranquilamente pasar por las calles de adoquines sin problema y frenar solo con el delantero sin apenas notar que se hunde.

En qué quedamos, jajaja yo no me entero de nada, unos que si otros que no, otros dicen que si se puede desmontar con herramientas básica "destornillador" si se puede....que lío.

La altura máxima no la sobrepasa queda a ras del cuenta km