Los Drag y los Progressive son mejores que los de serie pero siguen siendo flojillos. De todas formas te gustaría bajarla todo lo posible, así que entiendo que buscas estitica más que rendimiento. Con cualquiera de esos dos vas bien.
La versión heavy duty no son flojillos no? Una Cosa es lo que me gustaría y otra la realidad. por estética yo la bajaría a 10,5" pulgadas o montar un kit slammer de burly.
Cuando digo flojillos no me refiero al peso que aguantan, si no a su rendimiento. En eso si son flojos, mejoran el comportamiento de los de serie pero no suponen un cambio demasiado grande.
Veo una fácil solución. Y además con un plus de seguridad.
Un trike con cúpula? Ponerle ruedines? Rodar dentro de casa? Dinos cuál es, no nos dejes así
Lo que te dicen es que si a 120 te molesta el aire, pues ve más despacio... Solución fácil y sencilla.
Pos m'han dicho que en el norte de España no va tan mal la pantalla y los cazos de las manetas.
Con mi primera lata, un R18, hace lustros ya, se me partió el escape saliendo de Barcelona camino a Madrid, y hacía un ruido infernal. Me di cuenta que a más de 120km/h el escape se alineaba solo y sonaba mucho menos. Pues todo el camino a lo que daba la tartana.
Son conceptos tan diferentes que si buscaba algo semejante te has equivocado completamente. Llevo moto desde hace 50 años y cada una era para lo que era.
No te quites experiencia motera
Efectivamente son conceptos muy diferentes por eso elegí comprarme una Harley , he tenido más custom y se como son, pero yo no he dicho que esté descontento o no me guste simplemente le estoy haciendo algunas cosas a mi gusto, yo ya no tengo ni interés ni ganas de correr en moto, solamente quiero mejorar la que tengo y poder disfrutar con mi mujer de ruta.
Es que como una Harley... No sé si muy pocas o más bien ninguna
Dos Harley
Pero eso es mejor, no igual. Como una Harley otra y ni eso
Abusador.........
¿De qué año? Yo tenía una. Pon una foto para el recuerdo.
Del 2019 agosto.
