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Jajaja no es mala idea pero soy de Aranjuez no puedo entrar a Madrid hoy me llegan los chiclés me pondré a ello esta tarde ya contaré que tal

Tengo un conocido que tenía una igual ala mía pero la tuvo que limitar y me dijo que se lo hicieron con los chiclés y que le pasaba lo que a mí que a 110 ya sufría la motillo

Se las ve bien pero la moto no pilla agusto los 120, seguramente sea lo del chiclé

Ya de vuelta en Madrid voy a probar el chiclé 180 he sacado las bujías y están así no las veo mal pero parece q va corta de gas la izquierda es la del delantero

Buenas me presento, tengo una 883 2001 soy del sur de Madrid, muchas gracias por la ayuda que prestáis siempre

Jajajaa como mola este foro. Las bujías no las he quitado estando de ruta mejor no tocar la moto, cuando vuelva montaré un 180 por qué claramente a 100 el motor ya va forzado y casi sin tirón

Bastante calor da si

6 litros a 8 litros sobre los 200

Los he llegado a cojer pero en muchos metros

Probaré a ver qué tal es que me extraña que un 883 no tenga 120 de velocidad punta y vaya desahogado

En casa tengo un 180 lo probaré arandelas en la aguja para suplementarla y que le meta más gas al carbu?

180 no es mucho donde vives por qué depende de la altitud, pero quizás mi moto salió con el 165 para limitarla no?

Está nuevo replica de Dakota chino, en cuanto pare me presento muchas gracias

Ando de ruta por Galicia mañana pruebo a ver ,muchas gracias tenía pensado eso subir el chicle, le acabo de montar una replica de Dakota es un cv40

Buenas en mi ficha técnica pone que tengo 32 caballos, la moto en 5 no estira bien llevo un chicle de 165, que me aconsejáis escapes huecos y filtro screaming eagle alto flujo azul Cables de bujías screaming 8.8mm