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Que culo fino eres, normal que lleves un Mustang de esos.

Te recuerdo que te hagas fotos a la moto con la pantalla desmontable.

Tienes fotos con la pantalla detachable? Sin nada queda muy muy chula y con esa pantalla creo que no empeorara mucho, no soy muy fan del batwing la verdad.

Atila, jefe de los unos

Pues no lo veo mala idea, te costará desplegar la pata un poco más, eso sí. Lo malo es la ITV, ¿la pasa sin el muelle de retorno funcionando y recogiendo la pata?

Se que no es la Sportster que todos tenemos en mente, pero a mí esto me gusta, y para viajar creo que da la talla con pocas mejoras, teniendo do claro que Dyna y demás son mejores.

Al final va en gustos, a mí baúles y batwing no me gustan, pero depósito grande, con alforjas rígidas de cuero, pantalla desmontable con las tira cromada y un respaldo si me llaman la atención, por eso llevo la versión C. Exactamente como sale la 1200T de casa (si me equivoco no hay problema en...

Y véndeme la tuya de una vez, que la tienes tirada para nada.

Bueno hablamos de Sportster, en esto las grandes no siempre es así, muchas son más bonitas bien equipadas para viajar (por no hablar de las que salen ya así). A mí el Batwing no me termina de convencer, me gusta más una detachable por eso mismo, visión y no ir 'encerrado" en la moto, además de...

Demasiado burgués que es? Con copa y puro?

Con una pantalla se arregla, vas a 110 y tan feliz, otra cosa es que no te gusten esteticamente, pero lo que hablamos de formas de preparar tu moto, a mí la mía con alforjas rígidas y pantalla detachable pues no la veo mal del todo (es la custom) pero más bonita quedaría más minimalista o sport...

A mi la 883 algunas veces si, pero mas cuando voy con otras motos, el otro dia a 1500 metros de altitud (algo afecta siendo carburada), vendaval en contra, y cuesta arriba se la notaba algo corta, pero fue una situación muy puntual, en autovia a 110-120 si podría ir algo mas desahogada, mas por...

El aspecto de la Electra me gusta, de la foto de Exhausto y de la moto, pero te aseguro que mi Spontex no se parece a una Electra, ni lo pretende. Basicamente al final se reduce a lo de siempre, el que no tiene una touring o una Dyna es por dinero o flojo, por eso vamos con Spontex, si la...

Es que tenemos en mente el aspecto de las Sportster como moto mas tirando a minimalista o versiones deportivas, suspensiones muy bajas, manillares poco ergonómicos, depositos peanut pequeños... es lo que suele gustar de este modelo y hacia lo que tienden la mayoría de sus usuarios. Luego...

Vendá queda.

Y no solo es que dices, es que no hay Spontex por menos de 4000 euros en condiciones, y la gran mayoría está de 6000 para arriba con años y kilómetros a cuestas. Como no sea que por precio está cerca de las grandes aunque estás más antiguas poco sentido más tiene, ya nos metemos en que no os...

La verdad es que es curioso como llegan a un precio mínimo y de ahí no bajan. Una Sportster con muchos años, carburacion, y bastantes kilómetros llega un momento que dejan de bajar de precio, en Wallapop ahora mismo solo se venden 3 Spontex a menos de 4000 euros y solo una en condiciones de...

No creo, la moto está muy buena cuidada, y para mí que sea una unidad con poco uso y nueva de un modelo que ya no puedes comprar es algo que le da más valor.

El problema de que las leyes no funcionen es que acabamos así, solucionando los problemas por tu mano. Y una vez llegados a eso no gana el que más cojones o mas grande es, gana quien tiene menos que perder, de nada te vale medir 2 metros y saber artes murciales (majos los murcianos) si delante...

Y eso cuesta dinero y tiempo, mucho de ambos.