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Yo he tenido una iron 2014 con tappered y ahora tengo una 2005 con los slash down. En la iron sin atenuador era imposible, con atenuador perfecto. Pero en la carburada es bastante diferente, saca un sonido más profundo y menos estridente...de momento sin atenuador en la carburada, se pierden...

En mi caso me han puesto el kit de carbono, y como digo ningún ruido.

Llevo barnett de carbono en una sportster 2005 y no tiene ningún ruido raro. Lo que si más bien es lo que no suena, porque se ha reducido mucho el clack de la primera y el resto de marchas también van más suaves.

Llevo tiempo pensando en hacer lo mismo. Yo Le haría un agujero con una broca larga pero de poco grosor, pero en el tubo... No en el exterior. Vamos, un agujero en el baffle que va soldado que justo detrás está el catalizador. Iría probando.

Ponlos, yo llevo con ellos desde que los puse. Sin ellos me perdía bajos y era muy doloroso para los oídos. Cuesta unos 30 el kit.

Yo llevo las khrome werks tappered con atenuador y para mi son perfectas. Y hago viajes. Sin atenuadores tenia pitidos en los oídos.

Hago muchos viajes con la moto, estaba cansado del aire. Compré una puig de segunda zarpa por 30 pavos y ahora es otro rollo. Queda fea, pero no tengo la moto para llevarla a la vuelta de la esquina.

Side stand, la pata de cabra. Comprueba el sensor.

Hay unos tapones especificos para el viento.

He llevado unos V&H straightshots y para 10 minutos molaba...luego tenia pitidos. Llevé los khrome werks sin atenuador, para 30 minutos molaba...mas de eso llegaba a los sitios con pitidos y dolor de cabeza. Pero con atenuadores me he pegado viajes de 600km y sin problema. Igual ya es tarde para...

Unas Khrome Werks con atenuadores ruidosas? Sin nada vale, tienen un zambombo grave grave...pero con el atenuador es la perfección. De hecho cuando voy a quedadas a mi ni se me escucha.

Sonido a maquina de coser, ponle escapes. La mia tiene dias. Y como pase por un bache fuerte suena como un buque de carga quejandose.

Con el baffle que trae no suena, truena y explota. Suena roto.

De verdad os suenan mejor unos v&h huecos que unos khrome werks? Cada vez que escucho los straigthshot, shortshot o los twin slash me da la sensación de que sale el sonido sin filtrar, muy agudo y roto.

Entre 4 y 5 me anda mi 883 de 2014.

Presente jajaja he sufrido ya las 3 cosas. Me falta el embrague. Lo de la condensación en el cuentakm me pasa en mis dos motos.

Muy bien escrito, coincidimos.

Khrome werks llevo yo, sonido grave y profundo...muy autentico.

Es facil de montar, si acaso un poco de maña a la hora de colocar los tornillos sin que se te caiga la defensa. Para mi gusto a una sportster le quedan terribles, tengo mi defensa en el trastero, 1 mes la usé. Ya se me ha ido al suelo sin defensas y no le pasó gran cosa...

Yo en concreto te hablo del tornillo que se ve en la foto, el de la tapa. Que tiene 4 cada cilindro.