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Este es un asunto siempre discutido. En mi experiencia normalmente no pasa nada, siempre que los perfiles de la goma nueva no sean radicalmente diferentes a los de la que ya llevas. En motos más deportivas sí existen neumáticos desarrollados para ellas con diferentes características, unos entran...

79. De la "prospe", afincado en Galapagar

Espera a ver si pasas la ITV con los que llevas (no solo es cuestión de ruidos sini también de emisiones). Si pasas, bien y haz lo que quieras con los originales. Si no pasas, con volver a instalar los originales sin más modificaciones suele ser suficiente (son como dos tapones que no dejan...

Bueno, con actualizaciones y sin ellas, y en mi humilde opinión, el ABS de Harley está muy, muy anticuado. Bien es verdad que es mejor tenerlo que no, pero al lado de lo que hay hoy en día me parece del medievo. Es cierto que a nuestras queridas Harleys no les exigimos las prestaciones de otra...

Pues que no pierdes freno motor, no tiene nada que ver. Lo que sí pasará es que sin los catalizadores no pasarás la ITV, no por asuntos de ruido, sino de emisiones. Desde luego que la moto irá mucho mejor (como cualquiera sin catalizador) pero lo dicho. El freno motor no depende de los...

Muchas gracias Crowley, muy ilustrativo. ¿Has usado o intentado usar el útil/inútil que HD vende para tal menester? Yo lo compré, lo intenté usar..... y la tensé a ojo. Quedó bien.

Antes de desmontar nada prueba a volver a poner el tapón de goma roscándolo, como si fuera un tornillo. A mí tambiés se me calló después de un lavado y lo hice así. No se ha vuelto a salir y de esto hace más de 1 año.

Bueno, mi experiencia con el arranque a patada no es con HD sino con BMW y, bueno, para un apuro resulta útil. Desde luego es absolutamente compatible con el arranque eléctrico (actúan sobre diferentes lugares), y lo del retorno brusco efectivamente puede ocurrir hasta que coges el truco, que...

La disfruto un montón. Es sólo curiosidad

Hola a todos, como muchos ya sabéis HD prevé un kilometraje medio tras el cual se ha de proceder a una operación llamada "reconstrucción". Este kilometraje es variable dependiendo del motor. Creo que para el TC 96 está establecido en 100.000 millas más o menos. ¿Sabéis en qué consiste? ¿Qué...

Probablemente ahí esté el problema, que no es tal. El aceite sintético llega hasta el más recóndito lugar rápidamente a un cierto precio, su consumo. Los motores refrigerados por aire llevan unas tolerancias más amplias entre sus piezas, especialmente en el juego entre pistón y cilindro, y los...

¿Qué aceite usas?

Coñooooooo, Jhamm, respóndeme por favor, no me des más de lado. ¿Sigues vendiendo el hkit para bajar la matrícula? Si es así, ponme un privado Gracias y saludos

Ya no soy de esos. Las tres cifras me importan un huevo y valoro más otras cosas en mi niña.

Pues verás Crowley, nunca he probado una HD con Ohlins ni con Progressive así que no puedo hacer comparaciones, pero sí puedo contarte mi experiencia con Ohlins a lo largo de bastantes años y montados en muchas marcas y modelos. Desde que probé la primera moto equipada con estos amortiguadores...

A todo lo dicho añado que este peculiar comportamiento, ocasional unas veces y frecuente en otras, se debe a la peculiar distribución de pesos de nuestras motos. Por eso en cuanto algún parámetro se altera lo más mínimo (desgaste de neumáticos, estado de los amortiguadores, holgura en el...

Jhamm, ¿Por cuanto vendes ese soporte? Estoy instalando el Tour-pak y ni tumbándola cabe. No sé si habrá cambiado la bandeja o es que habré hecho algo mal (lo mas probable)

Pero donde lo habéis visto. He mirado el libro 2 veces y no encuentro ninguna de esas referencias

Entendido ahora. Luego miro el libro y si viene la referencia te la digo

A ver si me entero. Tú tienes una RK, pero qué RK? Si es una Classic ya viene con alforjas de cuero, y éstas con amblema. ¿O tienes una RK sin maletas y le has puesto unas de cuero que has pillado? Si es así, ¿Son las originales o son aftermarket?