Resultados de búsqueda

Yo también lo busqué pero sin éxito. Al final lo cambié por el de temperatura del aceite, que creo que es más necesario. No obstante, mientras lo tuve puesto, calculaba aproximadamente la temperatura siendo 30 grados Fahrenheit 0 grados Celsius y que cada 10 F de incremento correspondían, más o...

Por la descripción, al frenar la Luz destelleará, por lo que tal vez tengas problemas con la autoridad..... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El software se puede descargar introduciendo 1111111111 como número de serie de la vci Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

El año pasado estuve en Faro y este año he estado por Suiza, y mi compañero en ambas rutas, que lleva una Sportster 883 Custom totalmente de serie, se hace etapas de 1.000 Km sin problemas, y eso que está operado de una hernia de disco. En mi caso, hacer lo mismo con la Electra, no tiene...

Lo tienes mal montado, tiene que ir por encima. ¿No se te mueve el manillar? Es que se ve hasta en cómo sobresalen las cabezas de los tornillos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo siempre llevo guantes. La mayor parte del tiempo unos Helston Preston, y con temperaturas muy bajas, unos Dainese Jericó Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Los colectores que llevas son unos True Duals, no son los de serie, pero no te condiciona la altura de las colas, ya que éstas van sujetas al soporte de las maletas. Lo que me extraña es que tengas la válvula de escape activo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El respaldo tiene una acanaladura en la que encaja el tubo del sissy bar y la pieza con los tres tornillos que se atornilla al cojín lo fija e impide que se mueva. Al menos es así en la mía. ¿No será que el respaldo no es el original y no tiene ese rebaje? Enviado desde mi iPhone utilizando...

Yo llevaba ésta en la mía, pero se me bloqueó el interruptor de freno trasero y se fundió la bombilla y el alojamiento. Tuve que cambiar la base del piloto por una que tenía de la Sportster Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Posiblemente no sea de casquillo de bayoneta y vaya a presión. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Este mes de julio crucé Francia y me encontré con unos atascos importantes, era a mediados de mes y unos se iban de vacaciones y otros volvían. La norma era que en las retenciones los coches se apartaban y te dejaban paso libre. Incluso alguno que no había visto la moto y no se había apartado...

Yo tuve suerte en la ITV y no me dijeron nada, y eso que la pasé en la misma estación y en la foto de la última inspección la llevaba encima del piloto. Supongo que será cuestión de quien te la pase Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La mía es de 2008 y le puse el soporte para bajarla y se atornillaba directamente a los dos agujeros en los que se fijaba el embellecedor trasero. Desconozco si para tu año se podría acoplar. También compre un piloto trasero con La Luz de la placa hacia abajo Enviado desde mi iPad utilizando...

Normal que haga publicidad https://www.facebook.com/LauraMartinez58/?fref=nf

Interesante.... http://www.alguersuari.com/2015/07/metal-lube-un-placebo-o-un-buen.html

Aproximadamente 1 cm Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Yo se los puse a una Electra Standard de 2008. Los compré originales de segunda mano por lo de la E y la ITV. La plantilla para hacer los agujeros la puedes encontrar en internet e imprimirla, que es lo que hice yo. Pero si lo volviera a hacer, los montaría un poco más altos, porque las manos...

Pero esos son americanos, no llevarán la E .... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Yo intentaría adaptar unos baffles de Cycle Shack. Te cuento mi experiencia, ya que la tengo reciente. Hace poco compré unos tubos OEM, de 3,5" de una Electra Glide Screamin'Eagle de 2005 con la idea de modificarlos y sacar un poco más de sonido que el de los SESP que llevo. Quité los baffles...

Lo monté yo, no es complicado, pero tuve que ir al concesionario para que lo activaran en la centralita Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk