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Buenas tanda de birras para el personal de antemano. Os cuento mi problema...hoy he estado escuchando un clonk en el silencio del parking antes de coger la moto frenada y empecé a mover la moto hacia delante y detrás y pensé que era la horquilla pero no, al final me he puesto a observar la pinza...

Bueno pues ya he dado con la avería, la moto se ha comido los cables del lado izquierdo intermitente y por eso hacia mal contacto en marcha no le había metido la mano por dentro del guardabarros hasta ahora que me ha dado por probar a ver funciona pero en marcha se ve que hacen mal contacto o...

Estoy en ello estoy recopilando info yo te doy el toque si consigo hacerlo

Pues la verdad es que tienes razón @Trespa no creo que se me olvide pero si pasara cualquiera puede llevarse la moto de todas formas estoy intentando averiguar cómo eliminar la llave y dejar solo el mando como las últimas sporster que llevando solamente el mando en el bolsillo es mas comodo

Muchas gracias @Trespa y @Trasto El mando lo tengo colgado con la llave de contacto junto a la bobina en el lateral y la pila es nueva , lo que si me da que pensar es que también le puse los cables de las bujías screaming eagle, no puede ser que al estar tan cerca o roze con los cables el mando...

Hola buenas a todos, caja de birras de antemano para el personal jjjj. Resulta que le he puesto un nuevo porta matriculas y le he colocado un plafón led de la marca Puig, queda de puta madre y alumbra perfecto. Ahora bien , hoy me he dado cuenta circulando por el pueblo que se me quedaba la luz...

Preciosa Harley @JUANKY 70 a disfrutar de ella.......saludos desde Estepa

@NinoDP yo tengo el mismo y está de puta madre por el precio seguro que el que venden en muchas webs es el mismo con el precio inflado. No sé si con el tiempo se oxidará pero de momento el mío ahí está aguantando y hace su función.

Si, la recuerdo ya no se hacen máquinas como esa, ahora mismo es toda una reliquia.

Eso seguro lo que no quiero es que me duela a mí jjjjjjjj

@FXSTC95 Supongo que la tuya sería la z900 Ltd no?

Lo sé @Trespa menos de 12 no quiero tener que cambiar la pata cabra ni que me haga tope, ni tampoco meterle más de 13,5" que es como viene de serie, una cosa intermedia que me permita bajar un poquito pero que sean algo más duros para que no se chafe tanto cuando se monte mi mujer y sobretodo...

Pero vamos a lo que vamos.....compis que hago? Le pongo los hagon en 12" heavy duty? Los progressive de 12 heavy duty, l? Los drag premium en 12 " o quizás los emulsión de 13" que hay uno que me los vende bien de precio.

Del 2019 agosto. A ver si lo pillo y le saco alguna foto

Efectivamente son conceptos muy diferentes por eso elegí comprarme una Harley , he tenido más custom y se como son, pero yo no he dicho que esté descontento o no me guste simplemente le estoy haciendo algunas cosas a mi gusto, yo ya no tengo ni interés ni ganas de correr en moto, solamente...

Yo me refería que a partir de 120 ya molesta el aire y las sacudidas , yo he tenido CBR y a 160 no lo pasaba tan mal, es cierto que es otro tipo de moto. Tengo 50 tacos ya y unas cuantas motos a mis espaldas....

Buenos días muchas gracias por la info @MarcoFerro todo eso lo tengo en cuenta pero no creo que para ir en carretera en una moto que sabemos todos su cometido no es correr mucho ni tiene prestaciones como una naked o una "r", yo creo que voy a poner está configuración.... amortiguadores drag...

La versión heavy duty no son flojillos no? Una Cosa es lo que me gustaría y otra la realidad. por estética yo la bajaría a 10,5" pulgadas o montar un kit slammer de burly. pero paso de ir haciendo tope en los baches y más si voy con mi mujer .y más ahora que he solucionado el tema de la...

Ya ves....jajaja y la bultaco lobito y la Puig cobra

En la mía pone capacidad de carga máxima 454 y tara de la moto 260. Nightster 1200 del 2008