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Me gustan los escapes originales cortados como los de tu moto. No tienes un link para ver como se hacen?

Los originales dices que los vaciaste, pero dejaste el largo original? Y tuviste que remapear ?

Voy a seguir tu consejo, por ahora hasta que junte pasta sigo con los termos originales.. Y comprare mas adelante algunos que sean regulables y remapeare la centralita.

Le he colocado unos huecos y a los pocos kilometros me fisuro el colector ( multiple) delantero. Puede que ese haya sido el motivo de exceso de calor por no remapear ?

Te hago una consulta porque veo que entiendes mucho. Tengo una VRod 2009, si le pongo solamente 2 colas "libres" de escape, nada mas que eso, necesito remapear? No me interesa perder algunos cv.

Paso el susto. A seguir disfrutandola !!!

Si, encontre uno que es muy buen soldador. espero que no se vuelva a fisurar. Lamento que saque las colas libres y volvi a colocar los silenciadores originales... El sonido es horrible !!

Ah, ahi cambia el tema. La mia es inyeccion con salidas libres y sin retocar el mapeo del ECU. Gracias por responder. Saludos.

Y siempre la usaste con colas libres sin remapear?

Si, recien lo he leido y te respondi por ahi. No te olvides de mantenernos al tanto de como solucionas el problema. Saludos!!

Los sintomas casi no lo notas, pero si prestas atencion, la sonda lambda no funciona con los valores reales y produce q la moto no regule redondita y de vez en cuando me marcaba en los codigos de falla con el N° de ese sensor. Vos decis que esta remapeada? Al desacelerar aparte del fuego q...

Asi empezo la mia. Pero con esa fisura tampoco funciona bien ya que la sonda lambda que esta al lado de esa fisurita toma mal informacion.Le colocaste cinta anti calorica o tenes colas libres sin remapear? Xq antes de soldar tenes que buscar el xq se fisuro, sino va a volver a suceder..

Gracias. Abrazo.

Hola, les comento que se me fisuro el colector de salida delantero de mi Night Rod. No se si fue xq estaba el sist de escape "fijo" al chasis o xq use colas libres sin soportes solo con abrazaderas, otros me comentaron que muchas Vrs le paso lo mismo. Lo solde con TIG, no se si va a aguantar. Ah...

Cuantos kilometros llevas hecho de soldado mas o menos?

Se me fisuro el colector del cilindro delantero a la altura de la sonda lambda. Lo solde con TIG aun no le hice varios km para saber si va a andar bien o no. Me paso eso por tener el escape donde va el catalizador fijo al chasis sin la goma original para las vibraciones. O bien por llevar colas...

Hola, tengo una V Rod night Rod 2009 con 24.000km. Tenia colas libres sin remapear y el sistema de escape estaba fijo al chasis (sin las gomas), una burrada del dueño anterior. A los 10.000km se me fisuro el colector delantero al lado de la sonda lambda, lo acabo de soldar con TIG y arme todo...

Cambiaste las colas al final? Y el colector no se te fisuro?

Me paso lo mismo pero en mi caso el dueño anterior no le coloco los silenblok al sistema de escape quedando fijo al chasis..una burrada. Yo lo acabo de soldar al colector con TIG. Vos lo soldaste? Te dio resultado?

Exacto, es asi. Un ejemplo que pasa habitualmente es cambiar solo las colas de escape, las sonda lambda al pasar tan rapido los gases ( ya q no tiene la retencion de fabrica, es decir los silenciadores) no alcanza a leer correctamente la cantidad de gases quemados y manda informacion erronea al...