Resultados de búsqueda

Para mi, el mejor sonido es el de las colas trumpet. El mas contundente mezclando la calidad y estetica es el de los shortshots. El mas genuino el de las colas de pez. El mas americano el de los drag pipes. El q mas suena a Harley el de serie. El q sueño con tener "thunderheader 2 en 1". Y el q...

Gracias Warchild por ilustrarme con tus conocimientos y consejos. Ahora mismo me voy a buscar un buen mecánico para disfrutar de la moto (no sé que estaba haciendo yo con mi Sportster hasta que te he leído) y también un tapicero que me ponga un asiento de taco como el de tu moto que le queda...

Ya está bien de faltar al respeto a las abuelas. El q asegura q una Harley actual es mejor q una añeja no merece su montura Hd. Podrán ser mas eficientes en algunas cosas por avances tecnologicos pero nunca mejor. El devenir de los años te otorga una solera, una esencia y un prestigio q bien...

En este eterno debate entre el carburador y el efi no estaría demás recordar que ese enfrentamiento tiene muchos mas matices que los que se suelen exponer. El tener una Harley carburada no solo es que lleva un carburador y suena muy bonita, conlleva muchas mas diferencias inherentes que hacen...

Nos solemos encontrar en muchas cosas ejemplos que sirven perfectamente para comprender la diferencia entre un carburador y el efi en una harley. Por ej, entre los discos de vinilo y los cd. O entre las cámaras de fotos de carrete y las digitales. O entre un televisor de tubo y uno led. O entre...

Enhorabuena compañero!! Además de tener las agallas para seguir montando en moto tras un accidente importante, no has dado tu máquina por perdida y le has dado todo el cariño que como buen Harlysta se merece. Un abrazo y que sigan corriendo los kms a lomos de tu iron!!

Tener un carburador y no toquetearlo es una tentación muy grande. Así vamos aprendiendo a base de ensayo error. Como te comenté en otro post lo mejor en mi humilde opinión es que te centres en la respuesta de la moto en todas sus posibilidades y no conformarte hasta que lo consigas, sea...

No te equivoques, ella te elegirá a ti :complice:

Eso es música.

Gran elección compañero! De todo lo que te hemos podido aportar yo creo que a grosso modo no debes preocuparte por nada, hay compañeros que con ese uso diario en ciudad sus motos ni se han coscado así que mejor que mejor. De todas formas si con el tiempo te resume algo de aceite por los...

Te cito Marín: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Yo la moto NO LA LAVO, la lava la lluvia cuando cae. Creo que depende de la costra de mosquitos le doy después del...

:me_pregunto_que_ocu

Yo hasta cierto punto estoy de acuerdo en que somos los Humanos los que ponemos los límites, pero estamos hablando de la idoneidad para un uso diario de una moto, no de salir de costalero, penitente, escalar un 8000 o prepararnos una marathon por ej. Quiero decir con esto que es normal que si...

Por su puesto que haces bien en revisarlo y en toquetear si te apetece, faltaría mas pues eso es un arte y un placer oír los escapes de tu moto como se adaptan a tu toque manual. No obstante por mi parte lo que te he indicado es que antes de nada valores bien los fallos que puede tener respecto...

Hola. Yo lo primero que te recomiendo es que antes de tocar nada la pruebes bien. Si petardea, si da falsas explosiones, si hace algo raro que puedas achacar a problemas de carburación pues entonces ajusta, pero si va bien puede que el anterior propietario se haya preocupado de que esté fina y...

Esta claro que no es lo ideal para la moto circular con 40 grados a la sombra y que además, sobre todo en los semáforos, parece que estas sentado encima de una brasero. Si ese exceso de calor es a diario, seguramente a la larga se presentarán problemas debido a eso (pérdidas de aceite, rotura de...

Yo lleve la cinta en mi Sportster durante unos meses. Como se ha dicho, el escape se calienta antes por lo que la moto tarda menos en coger su punto fino. Cierto es que aunque hacen que el tubo se recaliente mucho mas por dentro, por fuera lo de anti-calórica será porque evitas quemarte y quema...

Hola! Lo que yo haría: Si cuando te da esos tirones se queda sin luz, ya sea intermitentes, claxon o cuentakilómetros, ya sabes que es tema eléctrico y posiblemente algún borne suelto. Si por el contrario esto no sucede y da tirones pero no muestra fallo eléctrico yo creo que es tema carburador...

Para mi que el "rugido" si tiende a extinguirse y ya es hora, pero no creo que Harley desaparezca aunque si que debe crear un nuevo mito para este siglo. Lo del sonido Harley ya está demasiado explotado y las leyes actuales luchan de frente contra ese mito. El usuario de una Harley nueva quiere...

No puedo estar mas de acuerdo contigo compañero, fallan cuando están quietas. Es como un perrillo que necesita sus paseos diarios para estar en forma y sano jeje. :yb66[1]::yb66[1]: