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Buenas Oscar H. Eso és lo más rápido, sencillo y fiable. Te dan la respuesta en dos minutos y así te quedas tranquilo. Saludos..

Buenas HD, es muy probable que no te dejen comprobar los papeles hasta que la moto no esté a tu nombre, y es lógico porque hay una actualmente hay una estafa demasiado extendida. No se como lo hacen, pero cuando ponen un vehiculo a la venta y se ve la matrícula o el numero de chasis, el mismo...

Mi moto es importada, y cuando escuche todo esto, simplemente cogí los papeles y fuí a ver al ingeniero de cualquier ITV. Le enseñas los papeles y en dos minutos te dice si el número de homologación es verdadero o no. Luego, en caso de que el numero sea falso (que ya es tener mala suerte)...

Por cireto, antes de la Fat Boy tenia una Rocker C y mi opinión era que frenaba de p..a madre. La Fat, a parte de no frenar (ser capaz de reducir la velocidad considerablemente) se bloquean las ruedas con mucha facilidad (aunque quizá sea porque los neumáticos, aunque están físicamente nuevos...

No he probado los latiguillos metálicos en una Harley, pero sí lo he hecho en una CBR 1000 RR en el circuito de Cataluña Y NO HE NOTADO NADA. Quizá si buscas muy altas prestaciones (que dudo mucho que con una Harley lo consigas) podrías notarlo algo, pero ná. La mía no frena nada, lleva pinzas...

Vamos, creo que se llama así el gusano ese que se cría dentro del estomago y se come todo lo que te tragas. Hablando en serio, 15 litros es demasiado, casi increible que no se te ahogue la moto. Lo primero en recomendarte sería que te miraras estos post, además és el mismo motor que el tuyo...

Mira a ver si tienes una solitaria en el depósito:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Yo he pasado una voluntária con la Rocker C (cuando la tenía), y me pasó exactamente igual que a polilla (todas las luces al no estar homologadas, falta GRAVE), y no me retuvieron la ficha ni nada, es más, a los cuatro o cinco meses vendí la moto con la ITV VOLUNTARIA DEFECTUOSA y pudimos hacer...

Personalmente a mi, tratandose de motos modernas no me gusta nada como quedan, no se, veo que no va en coherencia con el estilo de la moto, es decir, una moto moderna toda redondita y cargada de cromados y le ponen es rueda... pero la cosa cambia cuando los veo en una bobber, sobretodo cuando...

Yo tengo la misma, pero del 99, y la reserva no me la pide hasta las 100-120 millas más o menos (depende mucho de si son por ciudad o por carretera). Le echo gasolina enseguida y me entran perfectamente 13 o 14 litros.

Bueno, vamos por partes.. No, no te equivocas. Tienes que meter una varilla casi del mismo diametro del tubo, con dos tuercas. Cuando giras las tuercas en sentido opuesto, estas harán presión sobre el tubo y asi se quedará la varilla firme. Eso lo tienes que hacer en el mismo borde (final) del...

Pam Pam, ahora que miro tu avatar, esos son los escapes que tenia yo en la Rocker C (pero los cromados). Para montarlos hice lo siguiente: 1º meter las "nanas" a presión. 2º meter una rejilla del mismo diámetro del tubo (o un poco más pequeña) detrás de la "nana" para evitar que al...

Lo de las "nanas" es solamente para pasar la ITV, y si las puedes poner justo antes de entrar y quitarlas nada mas salir, mejor. Las "nanas" atenuan todo lo que quieras (a parte también te quita mucha contaminación), paro es ponerle un "tapón" demasiado fuerte, y sus consecuencias es que joderas...

Buenas. Grows. Muchas gracias por la explicación, la verdad es que desconocia eso del sobrecalentamiento. En la mía probé de retrasarlo un pelín, únicamente por el tema de bajar un poco el ralentí, y volví a dejarlo en su punto, pero no porque me fuera mal la moto, ni mucho menos, sinó porque...

Buenas grows, yo solo le he comentado dos formas para que le petardee, aunque ya le he avisado de que no es bueno para el motor. Lo de atrasar el encendido, pues bien, solo tienes que atrasarlo muuuuuy poquito para que le petardee de tanto en cuanto por lo que no creo que se resienta...

Buenas magnun357, si quieres que te petardee prueba lo siguiente: 1º opción: Saca la tapa del encendido y giras el sensor de posición de la viela (encendido) un pelín hacia adelante o un pelin hacia atrás. Esto tienes que hacerlo con la moto en marcha, y giras (pero solo un pelín, ni medio...

Pues una gran idea inagurar un tema sobre nuestros "amiguitos"

lo siento, descanse en paz

Buenas otra vez, no sé como está el tema de las ITV por allí abajo, pero aquí arriba (província de Barcelona) cambia mucho la cosa dependiendo de la estación a la que vayas, y del técnico que pilles en el momento. Yo conozco el caso de una estación que al principio eran demasiado "rectos"...

De nada jon DH, para eso estamos. Buenas jack-bob, la verdad es que no se si será la misma tabla de equivalencia en motos que en coches, en eso me has hecho dudar, lo que si que me comentó el ingeniero de la ITV es que si queria cambiarle la medida de la rueda podía hacerlo, y poniendo...