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Si cada vez que laves la moto le das con pulimento, en unos cuantos lavados te quedará con un bonito look old style, de esos que se ve el metal del depósito y los guardabarros... :partiendose_de_risa El pulimento, en caso de necesidad y en contadas ocasiones. Ten en cuenta que el pulimento...

Yo tengo un vehículo con el FAP dichoso. Un diesel turboalimentado que en sus 260.000 kilómetros no ha dado ni un solo problema.... salvo el sistena anticontaminación de los cojones. Además es gracioso y da que pensar, tiene tres válvulas, cuando se va una, prepara la cartera porque las otras...

Eso me pasa a mi muchísimo, y cuando llevo a mi mujer de copiloto me suele echar la bronca porque piensa que conduzco como un loco... "has adelantado sin mirar siquiera"... pues no, vi el vehículo de detrás hace un ratito y se de sobras lo que va a hacer... :partiendose_de_risa De todas maneras...

Conozco a gente que tiene la moto remapeada con todo de serie, incluidos escapes, y no opinan como tu... lo primero que apuntan es que el calor que genera la moto es mucho menor, y luego, entre otras cosas, que la moto funciona más desahogada, tiene mejor respuesta al gas e incluso gasta menos...

Por lo que tengo entendido así es, la numeración del motor no aparece en la ficha técnica porque se le considera una pieza reemplazable como otra cualquiera. Personalmente conozco varios coches con los motores cambiados que están pasando ITV sin problema, y de hecho tuve un viejo Renault de...

Los de Intruder de Murcia también tenían una a la venta hace poco. No se si la habrán vendido.

Mándale un privado al compañero y habla con él directamente.

Cierto, y funciona muy bien... Si te vienes a Málaga, envía un privado y a ver si damos un rule por ahí. Además tengo especial predilección por Galicia, tengo allí de hecho a un ahijado al que hace ya demasiado tiempo que no veo, en Ponteareas.

Es una de mis motos fetiche, me encanta... cierto que queda muy bonito el asiento de muelles, pero para los que somos paticortos es un poco alto, lo mismo por ahí viene el cambio. De todas maneras el que tiene puesto no es nada de feo. Me gusta mucho, enhorabuena por la moto.

Depende del tipo de japonesa... yo jamás compraría una deportiva o una naked de segunda mano, pero una custom... he visto muchas, pero que muchas de segunda, y salvo alguna deshonrosa excepción (generalmente por culpa de sus dueños), las custom japonesas se conservan estupendamente. Es como...

A la 883R de mi hermano le echamos tres depósitos de 98 seguidos en una ocasión e iba manifiestamente peor. Tosía, ralentí irregular... incluso daba la sensación de que se calentaba más. Con la 95, cero problemas. La 98 es tirar el dinero, sin lugar a dudas. Pero como cada cual gasta su dinero...

Valdemar, yo tengo 41, mujer e hija, y por los gajes de mi oficio (trabajo en un museo) pues curro los sábados y los domingos hasta las 2. Nunca he tenido problemas para coger la moto, tengo la enorme suerte de que mi mujer es casi tan motera como yo y siempre le ha encantado. Nunca me ha puesto...

Tanto mi hermano como yo mismo tenemos las motos en Mapfre con robo e incendio. Importante lo de la asistencia en carretera, un compañero de salidas se ha quedado la semana pasada tirado en Oviedo a más de 1000 kilómetros de casa... y le han repatriado la moto (casi) sin problema. No nos...

¿Como ha ido el tema con el seguro de la moto, Pope? ¿Y como van esas heridas?

Tengo un amigo con una 2008 con el tc 96 con casi 60.000 kilómetros y cero problemas. Tiene hecho el stage 1 (escapes, filtro y centralita) y cambiado el manillar, por lo demás de serie (bueno, el lógico mantenimiento, claro está).

Otro que pilla birra y bocata de jamón y va siguiendo la historia. Como me molaría tener sitio para hacer algo así... De hecho quise transformar una parte del trastero en "zona de bricolage", pero a la parienta no le pareció una buena idea... :partiendose_de_risa

La batería original de mi yamaha Drag Star duró 9 años, 9... La que tengo ahora mismo me costó poco más de 30 euros (me pilló sin pasta) y lleva ahí por lo menos 5 años... y no será por lo que anda ahora la moto, porque lo que viene haciendo a diario son 4 kilómetros, lo que es la ida y vuelta...

Habla con los compis de Madrid y que te recomienden un buen taller donde sepan tocar ese EVO... que lo tiene que tocar alguien que sepa lo que tiene entre manos. Que envidia que me das... pero de la mala, conste. Ya me la pagarás en vinos... :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Amen, hermano. Nosotros en ocasiones salimos con un par de 125, y si hay que ir a 80 pues se va a 80 y en paz. Si tratas de seguir un ritmo para el que tu moto no está diseñada, antes o después te comprarás una parcela, si tienes suerte temporal, si tienes mala suerte definitiva. Así que déjate...

Pues como ya te he dicho por otros medios, creo que ha sido una gran compra y que la vas a disfrutar de lo lindo. Enhorabuena y recuerda, siempre por lo negro... Un saludo, socio.