Mejorando un TC88

Indibil

Well-Known Member
Hola a todos!!!

Aquí os dejo, y espero que os guste, la primera parte de mi nuevo proyecto: Mejorando un TC88

Actualizado: Añado capítulo 4 y último:
http://rosysumenteinquieta.blogspot.com.es/2016/07/mejorando-un-tc88-parte-1.html

http://rosysumenteinquieta.blogspot.com.es/2016/08/mejorando-un-tc88-parte-2.html

http://rosysumenteinquieta.blogspot.com.es/2016/09/mejorando-un-tc88-parte-3.html

http://rosysumenteinquieta.blogspot.com.es/2017/03/mejorando-un-tc88-parte-4-final.html

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Hay maneras mejores y peores de mejorarlo, pero ya me conocéis, yo voy por libre :lengua_fuera:.

Saludos y birrrassss!!
 
Última edición:
Pufff... lo que me queda a mi por aprender... muy guapo el trabajito, esperaré la segunda parte

Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk
 
Me encanta el blog! :complice:

Un comentario a las mejoras que estás introduciendo...si aumentas de cilindrada, es más que recomendable cambiar la bomba y el plato. Ya veo que has modificado el muelle, pero la bomba tambien es interesante cambiarla por una SE...:complice:
 
Gracias!

Pregunté a un mecánico alemán que repara y vende TCs y me dijo que si no voy a poner unas levas muy agresivas no es necesario.

Saludos.
 
Otro que pilla birra y bocata de jamón y va siguiendo la historia.

Como me molaría tener sitio para hacer algo así... De hecho quise transformar una parte del trastero en "zona de bricolage", pero a la parienta no le pareció una buena idea... :partiendose_de_risa
 
Hola.

Los anclajes delanteros son idénticos en ambos motores, y este adaptador trasero hace encajar el motor en las sujeciones del chasis. No hay que alinear nada, se alinea solo. Y los tornillos y encaje de la primaria son los mismos, no cambiaron hasta 2006.

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¡Qué pasada! Solo puedo felicitarte por semejante trabajo...yo necesitaría cien años(para plantearme algo así) y otros cien para empezar a hacerlo:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa
 
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