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Puedes desmontar todo el servomotor y cable o solo dejarlo oculto por si posteriormente quieres volver a poner el escape de serie. Por otra parte al remapear dejas inactivo el sistema para evitar que salga la falta en el cuadro.

En frío es más difícil que te petardee ya que el sistema de inyección añade combustible en la fase de calentamiento. Para adecuar el mapa de inyección debes generar las tablas exactas de eficiencia volumetrica y posteriormente adecuar la Afr (riqueza) en función de la carga Map (en las...

Si petardea es que no está correctamente afinada la inyección. Necesitas un mapa más ajustado a tu configuración.

Además de cambio de escapes vas a tener también que invertir en reprogramar la centralita para adecuar el nuevo flujo de gases que tendrás al modificar la salida de gases con respecto a la configuración de serie. Prepara otros 400 €.

Que remapeo llevas hecho para tu configuración de escape y filtro?

Tengo entendido que estos escapes si lo solicitas vienen con algún tipo de bafle en el interior. Con respecto a los patardeos pasa como con la mayoría, si luego remapeas adecuadamente no dará ninguno.

Vaya estilazo......:complice:

Lo que queda claro es que cada cual disfruta la moto como más le place y capacidad de hacerlo tiene, aunque sea de manera puntual. Aprecio en el video más seguridad en la tumbada con la harley que otros muchos usuarios que yendo a un ritmo más lento se les nota mucho más inseguro y trazando...

Bienvenido!!!! A ver si este verano me acerco por tu tierra y coincidimos tomando unos pintxos.... :complice:

Del 2004 al 2013 son compatibles.

El nombre textual en castellano es "manejo de la temperatura". Puedes habilitarlo o deshabilitarlo si tienes un interface de programación para la centralita. Si esta habilitado comienza a actuar cuando el sensor de temperatura de motor supera creo recordar los 160 ºC. La manera de operar es...

Negativo, estas en un error. Las sporty inyectadas entre 2007 y 2013 cargan entre 12,8 y 13 voltios al ralenti o incluso menos si se ha bajado el ralenti. A partir del 2014 las sporty pasan a sistema canbus y el alternador varía y sube la carga hasta el entorno de los 14 voltios como las Bigtwin.

Déjala a 900 el ralenti y lo dejará de hacer. Estos motores no les sienta bien ir bajos de vueltas.

Menudos petardazos :cachondon:

Ok, pero tendrás ya planificado un cambio inicial.... Si sólo cambias filtro yo empezaría únicamente en poner un chicle de alta 5 puntos mayor sin tocar nada más. El paso es comprobar si con ese cambio te funciona bien con elevadas cargas de acelerador, luego ya puedes afinar con la altura de...

Has pillado un kit dynojet? Vas a cambiar solo el filtro o también llevas escapes más abiertos?

Eso de sacar a base de golpes.... Ardua tarea con esas colas. En efecto cuesta la primera vez, yo al ver que iba duro pase a disuadir su tozudez con la prensa y salio sin rechistar. Pero igual no tienes una a mano. Te aconsejo que una vez las quites le pongas un buen tornillo pasante para poder...

Tan malo eres conduciendo?

Te animo a que lo hagas. Ya veras lo suave y compensada que va con un cilindro empujando un 30 % más que el otro a 3000 rpm y con carga de acelerador..... Por cierto, que mapa de inyección vas a usar para que inyecte esa diferencia de combustible necesario? Las tablas de VE no admiten ese desfase.

Será normal si no se hace correctamente, actuando sobre los distintos parámetros que permite el remapeo la moto ira como tiene que ir. Sin tirones, falta de respuesta y por supuesto sin ningún petardeo. Si aparece alguno de los descritos es que no se ha empleado el mapa idóneo. Otra cosa es...