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Eso le pregunté a mi mecánico y me recomendó Kevlar porque son más resistentes. Y el aceite el específico para primaria de Sportsters de Panam. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues no he notado esa dificultad, la verdad. En ocasiones me cuesta un pelín pero por el zapato que llevo en ese momento. Por lo demás va bien. Enviado desde Tapatalk

Leches! Tocayo, para lo que necesites dame un toque. Enviado desde Tapatalk

En el mediamarkt?? Es que no me sé tu nick en foroharley, jeje. Enviado desde Tapatalk

Puñetas, si somos vecinos! Si necesitas ayuda avisa y te echo una mano. Por lo que veo en las fotos creo que meter caucho puede aliviar algo el tema.

Y si le metes arandelas de caucho entre la defensa y los mandos?

Y ponerle uno de muelles? En mi XL del 2006 se lo puse después de cambiar los amortiguadores por unos duros de cojones y fue la solución, compañero. Claro que igual no es del estilo de tu 48.

Queda con la persona y las probáis, si te transmite mejores sensaciones que tu 48 cambia, si te puedes permitir los 4.000€; todo se puede negociar. Si no te transmite las mismas sensaciones que tu 48 no la cambies, es fácil. Los kilómetros y los años son algo a tener en cuenta pero no hay que...

Ojo con la cinta anticalórica, rajan los tubos.

Los experimentos con gaseosa, yo uso estos.

No la habrás llevado a la casa HD, de ser así prepara un huevo y parte del otro.

Hoy me han entregado la mía con los Barnet instalados. Modelo 883 XL del 2006 carburada con menos de 25.000kms. El famoso disco de remaches presentaba holguras en los remaches mostrándose sueltos aunque ninguno roto. Si queremos evitar males mayores hay que dejarse de cambiar escapes, filtros...

Bueno compañero, ya tengo la moto durmiendo en casa. La factura total incluye: - Discos de embrague barnet + envío urgente. 213€ - Aceite de primaria. 7,50€ - Mano de obra embrague y carburar. 100€ Total 320,50€. Si no hubiera tenido que carburar se habría quedado en 270,50€ El famoso disco...

A ver si mañana me avisan para ir por ella y te digo lo que me ha salido la broma, compañero. Enviado desde Tapatalk

Uf! Hay que tener cuidado ahí fuera. Enviado desde Tapatalk

Espera, espera, es coña, verdad, compañero? Enviado desde Tapatalk

El límite de velocidad en moto o en coche, compañero? Enviado desde Tapatalk

También es carburada, compañero? Enviado desde Tapatalk

Si me parece perfecto el limitar para los nóveles pero limitar CV y no limitar la velocidad qué sentido tiene?? Los coches nóveles solo pueden ir a 80. Enviado desde Tapatalk

No si la 883 SIN LIMITAR no se queda corta, era cuando la tenía limitada cuando le costaba horrores llegar a 120 Enviado desde Tapatalk