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En tu caso y puestos a manchar las manos :cachondon: yo le metía todas las juntas; aunque la principal en tu caso sea la de la base del cilindro. Las cosmetic funcionan bastante bien, por lo que tengo visto/leido; pero yo tengo mejor experiencia con las MLS de James.En mi moto llevan unos 20000...

Esto está un poco parado así que pongo un par de fotos al poco de haberla comprado y ya haberle cambiado cosillas :cachondon: Saludos

Acabo de ver las fotos de tu moto y está guapísima :complice: La postura de conducción debe ser muy parecida a la mía y ya hace tiempo que noto los dolores de espalda; pero por ahora, cuando voy hacer mas de 80-100 km me pongo una faja que tengo y asunto arreglado.Si no has probado una faja...

Muy guapa, aunque yo le haria una cosa mas.Pintar las tijas en negro. Saludos

+1 A dia de hoy sería la única opción de cambio por mi viejo evo :cachondon: . . . si hablamos de harley, claro

El cambio que planteas puede ser factible si no hay problemas de dinero por el medio.Me explico, si tu quieres vender tu evo del 92, mira como esta el mercado y podrás ver que hay verdaderas maravillas en venta y no se dan vendido. Sin ver como esta tu moto a nivel estético, te llamara gente...

Es triste que a día de hoy se sigan diciendo cosas como estas :uohhh: :uohhh: :uohhh:

Lo primero debería ser que sepas la verdad del arreglo de motor, si esa moto tiene en realidad 32000km no tendría que habersele hecho nada para tener que estar en rodaje el motor; a no ser por un tema de potenciacion . . . que lo dudo. Por otro lado, esta esa matricula nueva; pregunta el porque...

Raro que soy, pero de las actuales no me llama ninguna de forma especial :uohhh: Saludos

En linea directa pago 160 euros

Comparar un shovel con una twincam inyectado . . . imposible

No se si es tu caso, pero si en la ficha tecnica pone 1450 entonces se le metió y un kit para subirla; lo que me parece raro es que lo legalizaran en papeles.

El casco está bien, pero has tenido mucha suerte.Un amigo mio muy cabezón él, hizo una cosa parecida al tuyo, solo que el resultado final en vez de rugoso fue como pequeñas erupciones volcánicas por toda la superficie. Yo no compro nada en los chinos y menos cosas de pinturas para meter en un...

Ese depósito solo veo que esté pintado con un gris mate, en todo caso darle destello con un satinado, para conseguir el efecto de metal vivo/pulido Saludos

Todo depende de lo que quieras conseguir, estética, sonido, prestaciones, problemas con la itv etc, etc, etc

No te engañes JUANCARLOS, estas motos son como todas las motos, es más, mecánicamente son bastante sencillas; en especial las evo que no tienen tanta electrónica. Hay que acabar con el mito de que hay que ser especialista para arreglar una hd. Y del concesionario que voy decirte, que vas a...

Respecto al problema de la moto diría de comprobar el sensor del cigueñal y si no se resuelve cambiar modulo de encendido; a parte de cambiar de cambiapiezas (es lo único que se le puede llamar al señor del taller). Sigo sin comprender como hoy en día sigue habiendo cambiapiezas y que cada vez...

Yo también pondré lo mas blando que encuentre, para mi forma de conducir, prefiero fiabilidad a durabilidad :complice: Soy de Coruña, mis dos pasiones son hd y ducati :enamorado:, y la 999 ya está en proceso de darle largas y aunque tienen que darse varias cosas, tengo una sport classic...

Y a las otras dos diciendo "yo también llevo un heavy dentro" , "yo es que soy muy heavy". La pena es que al chico este se lo van cargar enseguida :enfado:, muy buena voz pero está en el programa equivocado Saludos

Gracias crooker, cuando te responda moriwoki te agradezco digas algo a ver cual es su opinión. La verdad es que a mi también me gusta ir alegre, tanto en seco como en lluvia.Voy para 40 años y llevo mucho, pero muchos años andando en motos.Ahora mismo tengo una 999 y como comprenderás con este...