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Solo para crear controversia: El EVO es un motor clasico de toda la vida, digno de estar entre el Shovel, el Panhead y el Knukle. A sus tranquilos 150 kmph paran el trafico y a cualquier motero que le vea le produce su eyaculacion precós aunque vaya en una MVAgusta. El TC es un evo con...

Cambio de Colas y Filtrera para Fuelpack (tuto) Aqui esta con las fotos originales, no entro en la instalación del fuelpack porque el manual es clarisimo, pero en lo que pueda te aclararé las dudas que tengas al respecto: ------------------------------- Finalmente le he puesto los nuevos...

Amo las carburadas :enamorado:, todo lo manejas con un par de tornillos, quieres taladrar los escapes?, no hay problema, quieres vaciarlos? adelante, poner unos legales prestados para la inspección técnica? cual es el problema?, manejando la mezcla el resultado está en la punta de tu...

Velador?, creo que lo he dicho en sudaka, quiero decir mesita de noche. (esto de los idiomas) Gracias, un alago que me extrañen, pero siempre estoy leyendo el foro, es una biblia para los manitas

Ultra, no te preocupes, que el que tiene una Harley tiene lotite azul y rojo en el velador.:cachondon:

Eso, le pongo del rojo pa que quede bien firme, y listo :))

Si, bueno, aca le decimos antigripante, si es lo que me dices que hace me sacas un peso de encima. El anterior no soltaba, y tuve que pegarle un tirón con un alicate, quedo destruido, obvio, pero como lo iba a cambiar igual ni me preocupé, Deben haberlo puesto sin el anti-seize de los coj...

Si, me he quedado con la duda después de reemplazar los elementos de la bomba de freno delantera. Las instrucciones venían claras y las he seguido al pie de la letra, excepto en la última linea, al poner la goma de succión (un gorro que fija todos los elementos dentro de la bomba) debe agregar...

Vamos, no se trata de un F16,...

Osso (o Kike?), no se si conciderarás sexo contemplativo el subir a mas 180km/hr por algún camino de la sierra, y además, en control de la situación. Con la Electra, si tienes suerte y sufriendo bajaras a 150 (puro masoquismo) y quien sabe lo que se te pegará en la proxima curva, lo menos que...

Resultado Bue... Ya la he cambiado, (inicialmente saque todo el fluido antiguo que pude del deposito con la jeringuilla), Resultado: partí con el sistema de MUMALO, no me resultó, no logré que la jeringilla inyectara el fluido hasta la bomba, puede ser que la jeringilla no tenia la...

Como he estado metido en el cambio de una bomba de freno, y en este foro me han ayudado bastante. Quiero devolver la mano contando algo que aprendi en esta pasada y que nunca está de mas saber si te metes en estos menesteres. (dejo abierta la posibilidad de mejorar o corregir la información que...

Tambien bueno. Este es como el llenado usando la bomba de succión. De todas formas les agradezco los aportes, ahora mi problema es cual elegir... Se me quedó pendiente una pregunta previa, cuando limpias el liquido anterior (antes de desarmar la bomba), basta con vaciar el depocito y limpiar...

Me gustó el sistema de Javieret, parece mas limpio y con menos riesgo de que se derrame el liquido. Solo habria que preocuparse de no darle mucha presion a la jeringuilla para no soltar el tubito conectado al purgador mientras estas cargando.

Pero, no seria lo mismo si se deja el purgador abierto hasta que aparezca el liquido?

bueno, este... parece posible, solo que pienso que debe haber algun procedimiento de bombeo-purga o algo asi mas tradicional. Quizas se podria mejorar si en la punta del latiguillo conectas una manguera de combustible larga que aleje el "geiser" de la moto. hmm... habria que tener muy claro el...

Me imagino que tendrias que tenerlo recto hacia arriba en todo el recorrido sin armar curvas y corres el riesgo de que en alguna bombeada produscas un geiser de dot4 (dot 5 en mi caso) sobre toda la moto... Por otro lado al conectar al caliper vas a botar liquido igual, es muy riesgoso para la...

Finalmente me he conseguido una bomba trasera toda cromada para reemplazar la original en mi Fboy, pero al momento de meterle mano me han entrado algunas dudas, Ya he cambiado el liquido antes, metiendo por el deposito liquido nuevo y purgando el viejo por el purgador del caliper, por lo que...

Un pequeño aporte: si van a cambiar la bomba (por una cromada, por ejemplo), verificar que liquido de frenos tenias antes (DOT, 3, 4 o 5) y ponerle del mismo, porque 3 y 4 se comen las tripas (y todo lo que sea goma) si antes tenias DOT 5. Lo mas triste es que te enteras cuando fallan los...