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Bueno el dato de las rayitas, lamentablemente solo funciona para los tornillos hexagonales (este era un allen). Finalmente lo pude encargar con el sistema del paso de la rosca. Gracias

No uso productos de limpieza Hd porque... Ya es como demasiado, hasta la ropa hd me tiene aburrido, que se dedique a hacer y vender mas y mejores motos. Por lo demas hay productos de limpieza para automoviles bastante buenos en cualquier mercado. EXEPTO los limpiacromados, que no son muy...

Gracias zurdo, Osea que 5/16 corresponde al diametro exterior de la rosca y no al tamaño de la llave allen. Con el 24 quizas lo hice mal, conte los pasos en una pulgada y me dio 14. Buscare el tornillo de los cox y lo haré otra vez.

Aclaro lo de perno, el error es mio, un perno es un tornillo con parte del cilindro sin hilo y se usa en ingenieria para sugetar estructuras metalicas (la parte sin hilo evita que se estrie el orificio de la estructura metálica, notese el acento en la a con mi ipad :) En mecanica se usualmente...

:ostras: Ug! Ahora si estoy perdido En el manual de despiece aparece 3/8 5/16 24 y el original parece ser 3/8 7/32 14

Respecto al tornillo-perno, estoy en la busqueda de los 4 tornillos allen que soportan el tapabarro trasero al marco, se trata de un tornillo que los gringos llaman button head, de mas o menos 1 pulgada de largo, diametro hilo 3/8. Si veo en los catalogos sale 94295-92T 3/8 5/16-24, sin embargo...

Cagoen... Es cierto lo del ipad Quien lo diria, este foro es la ostia Gracias

Creo que a muchos nos pasa que cuando queremos conprar un perno no nos queda otra que llevar el original. Bueno, esta bien, pero si los queremos encargar por internet nos hacemos un lio, como se pide?, por el diametro?, la llave, el largo? alguien conoce la norma para denominar exactamente un...

La verdad es que no cambias ninguna geometria, la variacion al cambiar el amortiguador trasero es minima y esta considerada en el diseño, puesto que la moto debe comportarse igual dentro del rango que estas trabajando (app. 1 pulgada). La RKing classic CVO trae los amortiguadores traseros 1...

ah, pues si, dame este fin de semana...

Hace unas semanas, revolviendo mi taller, me encontré con los escapes originales en forma de puro de la FatBoy 95 (perforados en su momento), los que cambié por unos Harley Straight Cut unos 4 años atrás. Me gustó el estilo retro y se los volví a instalar para ver como se veían y me sorprendí...

La mia tambien es del 2008 y venia con el ABS, Al encenderla parpadeaba la luz amarilla de verificación y todo eso, pero en algun momento (en que deje ya de vigilarla) no lo hiso mas. La he probado en carretera y ya no se siente esa sensacion de que "frena-no frena", se debe haber...

Bueno, finalmente fue todo un exito, y a costo cero. Me fui con los cuatro amortiguadores (los dos originales que tenia guardados y los progressive reventados) a un mecanico que tenia una prensa hidraulica, los desarmé, retire de los progressive el bastago que permite regular y se los cambie a...

Bueno, puedes bajarla por un menor precio con un Lowering Kit para tu suspención antigua. Mira el post de hace unas semanas en este link: http://www.foroharley.com/f43/lowering-kits-22476/

Lo unico que toca son los coxons :uohhh:, al menos el Progressive, porque de suspención-amortiguación muy poco.

ah, vale, no me habia percatado. Claro que la solución se me encarece en 80 dolores, mas los 120 que cuesta la extención me saldria un pelin menos que unos Progressive nuevos. Parece que la alternativa es una prensa hidraulica de considerables dimensiones...

No tocan (osea, tocan igual que siempre) , como las plataformas van adelantadas, solo tocan si tambien le bajas el frente (y yo los puse en lo mas bajo) Lo intente pero queda a tope, al parecer tiene una tuerca por el lado interior. Respecto al tiempo, la primera vez me tomo una mañana...

Aquí estoy otra vez, metiendole mano a mi pobre fatboy, ahora con los amortiguadores traseros. Hace unos cuatro años le cambie estos amortiguadores originales por unos Progressive 422 con ajuste de altura. La moto se veia muy bien, mas baja, lo que acompaña a la linea de las softail Fls, sin...

yo le pongo el viejo y querido loctite azul (242), he estado tentado de usar teflon liquido (que tengo en el taller para otros menesteres), pero he sentidp que es rebajar el motor de mi harley al nivel de fontaneria (tecnologia antigua será, pero con dignidad):contento:

y bueno.. de eso se trata, me gustan estos temas, pero hay que ponerle pasion, "pa que la discución cunda, el mate circule y la noche se alargue" (estoy hecho un poeta). Si estamos con "adelante usté", "no por favor, deme Ud. el privilegio", "no esperaba menos de usted caballero" no estamos...