Consejo para elegir Road King - Motor vs Km... duda existencial :)

Bueno, pues de nuevo muchas gracias a todos por vuestras opiniones.
Entre ellas y leer y leer sobre el tema de los tensores de la cadena de distribución de las TC de antes del 2006, la opción del 103 es por la que voy a optar de entrada.
 
Bugui Esponja dijo:
Un buen motor con pocos km. En principio no habría que hacerle nada. A los 80.000 o así distribución y tal, probablemente compensador y ya puestos algunas cosas más. Esto si no le han hecho mejoras.

Tiene un 6% más de par, lleva tensores hidráulicos y descompresores automáticos.
El compensador y bomba de aceite con mejoras. Igualmente a los 80.000 km recomiendan abrir para mirar cómo están los patines de los tensores.

Publicado en el tema '103 vs 107' https://foroharley.com/threads/103-vs-107.82472/post-1222563

Con los dos disfrutarás un mazo. Tecnológicamente en 103 es superior, digamos que es la cúspide los TC.
Si es por dineros, el TC 88 con 3000 euros le puedes hacer la distribución y demás al 88 y meterle un stage 2 bien hecho.
Imagino que el estado de las dos es bueno y de imagen andan más o menos igual.
Pilles la que pilles, batería de litio y BM6.
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Gracias por la exhaustiva respuesta!
 
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