Contenido reciente de Trespa

Pero yo al que quiero atraer es a tí, bribón

Yo hice lo mismo, sin placa de resortes y sin remaches primero y después con discos chinos. 15.000km y ahí siguen, sin ningún problema

Por el culo te la hinco

Con esos valores el regulador seguro que no va bien, no te puede dejar subir más de 14,5-14,6 si está en buen estado. Lo de los 12,5 al ralentí es poco, pero puede ser por la batería, por el regulador o por el alternador, pero subiendo tanto al acelerar el alternador parece que está bien porque...

Esto me sale a mí

Muchísimo más guapa así. Aunque de la otra manera no está mal tampoco

Ahí está

Fallo lleve y pasas ITV

Salvo que vayas a quitar las ruedas no hace falta caballete o elevador. Eso sí, es verdad que es mucho más cómodo que andar en el suelo agachado

Yo llevo Dunlop gt502 detrás y de maravilla. Tengo que frenar bastante fuerte para que patinen y en lluvia sin sopresas

La Sportster la puedes poner a 160 si hace falta, pero es un coñazo. La estuve probando ayer después de ajustar la aguja del carburador y a partir de 110 como haya un poco de viento en contra ya es molesto. Es más probable que se quede corto el conductor a que se quede corta la moto y eso que...

No, la batería está a la derecha

Será que el TSM también llevaba ese sistema, o por lo menos alguno parecido para cancelarlos

Lo acabo de mirar y justo en el 97 sacaron el TSSM. 1997, que gran año. Clonaron a Dolly, la NASA llegó a Marte, se estrenó Titanic, La vida es bella, el indomable Will Hunting, sale Harry Potter, Corazón Partío, Clavado en un bar... Y por supuesto nací yo, que es lo importante

Con una curva no muy cerrada se quitan, tipo girar una esquina, pero ya te digo, depende de la velocidad. Mi garaje está casi al principio, en el lado derecho de la calle y para coger esa calle tengo que girar a la derecha. Hay veces que al girar a la derecha en la calle se me apaga y tengo que...