Contenido reciente de PedroMM

Lo bueno de los catálogos en papel es que los leías y leías hasta sabértelos de memoria.

No tiene nada que el compensador original con el Screamin Eagle( SE). Además, con el SE hay que pegar dos piezas en la tapa de la primaria que dirigen aceite hacia el compensador.

Hay quien pone una corona fija, sin compensador. Menos partes móviles, menos problemas, pero ya sabes no amortiguas la fuerza del cigüeñal.

Me parece que las cortas siempre son un faro encendido, pero no tengo una FB para comprobarlo.

Como dice Trespa, Ohlins siempre es sinónimo de garantía y calidad, y es verdad que eso se paga. Por ejemplo, tienes estos: https://www.ohlins.com/motorcycle/american-v-twin/shock-absorber-hd-fl-blackline-305_1?f=1&brand=harley-davidson&model=road+glide&year=2016 Pregunta a JMaracas, que...

Ponte una foto hombre.

Insisto, para mi, por estética, frenada, por tamaño del depósito, la LR S. El 114 de la SB no es igual que el de la LR S. En la SB tiene mismos cv que el 107, pero más par. En la LR S tiene más cv.

Para mi claramente la Low Rider S, pero si lo que quieres es customizarla, la Street Bob es muy buena base por lo pelada que es.

Bienvenido y muy bonita burra.

A mi me lo pusieron hace un año, y el del taller me comentó que el adhesivo de HD estaba agotado, y tuvo que pedir otro, de igual composición, pero no recuerdo cual fue.

Bienvenido. De las V-Rod, la Muscle para mi era la más bonita.

Los escapes son unos Akrapovic, o al menos eso parece, no se ve muy bien. También es posible que el elemento filtrante del filtro del aire este sustituido por uno de alto flujo, aunque lleve la tapa de serie, de ahí que la moto lleve conectado un Super Turner. Estará reprogramada a una Stage 1...

Bienvenido David_son. Aprender no se si aprenderás, pero reírte y entretenerte...

Si, lo del velcro no lo había visto, pero por lo demás, se queda una moto muy apañada. El manillar no lo veo tan ancho, pero por como se ve en los videos, parece que tapa la parte baja del marcador. Por como han modificado la moto, le pega más un T-Bar. Cuestión de gustos.

Bueno, se que son gustos personales, y más allá del precio, creo que cuando HD quiere hace las cosas bien. He estado viendo esta serie de videos cortos y creo que, en general, queda una Street Bob muy resultona. Os pongo los enlaces: A ver que os parece.