Contenido reciente de PedroMM

No me sorprende. Cuando vi la presentación de la gama 2026, y si que las principales novedades era las trike, pensé y pienso que se han trastornado. Por volumen, las trike deben ser los productos de la marca que menos se venden, ¿Cómo es que se le da preferencia? No hay novedades en cruiser ni...

Si, hablarlo si, en varios se ha comentado cuando hablamos de las stage. Como decía al inicio del hilo, no veo en el foro un hilo que se dedique en exclusiva a este tema, si hay hilos de usuarios que hacen una presentación y análisis de la HD que acaban de adquirir, se habla de modelos nuevos...

Zorro, sinceramente ni me acordaba, jejeje. Bueno, si los moderadores o administradores lo consideran, que borren éste hilo, sin problema.

Buenas peña y poseedores de hierros. Creo que no hay ningún hilo concreto en el foro en que se hable de las levas de los motores Twin Cam y M8, y quizás podríamos centralizarlo aquí. Ya sabéis que las levas, o los árboles de levas, son los directores de orquesta, los que "dicen" como tiene que...

O puedes homologar y te quitas poner y quitar, que las roscas de los tornillos o los pasos de rosca al final se desgastarán más que si no quitas nada.

Se supone que la MOCO y otras motos, permiten tener conectado el mantenedor de batería para preservar la carga. Desconozco si eso es así también cuando la batería está en "reparación" por el cargador.

Los fallos con el arranque el caliente son típicos de los TC96. Otra cosa es que tengas el motor de arranque desgastado, eso si lo tendrías que solucionar. Con una stage 1 estarás en CV en cifras de un TC103.

Es toda una cuestión que sólo el propietario puede responder, ¿Qué hago, pongo un piñón para un arranque "firme" comprometiendo a la larga el eje cigüeñal, o pongo otro compensador de mejor calidad que no arranca como me gustaría pero hace una conducción más agradable? El único motor de la...

Bienvenido y que la disfrutes. Para los TC96 poca cosa, más allá de los tensores de la distribución y, si acaso, compensador si es que tiene ya fallos. Si no, aguanta el compensador de origen hasta que te haga arranques extraños. Recomendación personal. Los TC96 vienen de serie con unos...

Claro, vamos a partir que seguimos el orden, digamos, lógico de las stage, llevas ya una stage 2, y te planteas el paso siguiente. Digo esto debido a que en el foro lo más seguro que es que los compañeros lleven ya una Stage 1, y en menor medida una stage 2. En mi caso, antes de pasar a una...

No me lo toméis a mal, me gusta ver que hay hilos que reflotan. En el tema de los kits big bore, está claro que la opción más clara de aumentar potencia, pero los TC88 y TC96 no tienes válvulas de descompresión. Si el TC103 en adelante y los M8 la llevan será por algo, y un arranque rápido y...

Dos años después y sigue escribiendo peña en el hilo, no está mal.

La Breakout suele ser un modelo bastante caro, tanto nuevo, como de 2ª mano, busque la que busques. Personalmente no me gusta el depósito estrecho que le pusieron a la, creo que a la 107/114, me gusta más el depósito gordo que llevaba el 103 y el 117 actual. Lo que deberías ver es que...

Lo bueno de los catálogos en papel es que los leías y leías hasta sabértelos de memoria.

No tiene nada que el compensador original con el Screamin Eagle( SE). Además, con el SE hay que pegar dos piezas en la tapa de la primaria que dirigen aceite hacia el compensador.