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Bienvenido. No foto no moto.

Al menos podemos decir que como montura era agraciada.

Bienvenido. Está a estrenar, que barbaridad.

Para las pocas foreras que hay y las espantáis, que poca vergüenza, jajaja.

Bienvenida y saludos desde Murcia. Los pedales depende de lo que midas, si tu estatura está sobre el 1.60-1.70m, pone mandos intermedios, iras con las piernas en mejor posición. En cuanto al asiento, siempre será más cómo uno con gel, o un sundowner, pero es más feo, ya lo que tu valores...

Te entiendo totalmente como paisano de Murcia que soy. A partir de junio en Murcia es complicado salir con la moto más allá de ir a piscina de los colegas que la tienen. Tengo una chaqueta Segura modelo Oskar y debajo me pongo una camiseta de manga corta y ya te digo que a partir de las 11h-12h...

Con 81.000Km, e incluso con menos, lo primero como dice Bugui, los tensores de la distribución. Ya sea un TC88 o un TC96, que miren el estado del compensador, o directamente cámbialo por el kit de Screamin Eagle, o que lo quitas y pones uno fijo, que sale más barato. Tanto los tensores como el...

Bienvenido, y bonito hierro llevas.

Otra opción para las R y así te terminas de convencer, es un 1200 R, no una Roadster que era la más cara de las Sportster. tendrás un motor más lleno que la 883R, pero no hay tantas.

Bienvenido y saludos. Dinos que estilo te gusta, precio que barajas, etc.

Coincido con lo que se comenta por aquí. Mi consejo, píllate la 883R, y la razón es por el doble disco delantero, ganaras en frenada, todo lo demás es igual salvo la pintura y poco más. Si te tira más la 883 por su dragbar y te decantas por esa, que te entreguen manillar original o te aclaren...

Es cuestión de gustos. A mi esa Super Glide no me gusta por el manillar que lleva, pero es que de esa Night Train no me gusta el manillar, el sissy y el guardabarros trasero, si, es el de serie pero no me gusta. Si tienes pensado modificarla, adelante, pero si lleva un TC88 ojito a la...

Bienvenido, pero ya sabes que sin moto-foto... jajaja.

Bienvenido, y preciosa 48.

El miedo es algo natural, lo que debes hacer es aprender a gestionarlo, sobre todo después de un accidente.

Otra opción, te quedas con el TC 103 y le das leña a base de dinero y chucherías. Si lo llevas de serie puedes hacerle muchas mejoras y fácilmente te plantas en 100CV.

Bienvenido. De carburación podrás encontrar Dyna con precios interesantes.

Depende de donde quieras llegar. Los TC tienen más "personalidad" Harley, son más toscos que los M8, pero estos últimos ya están muy probados, y seguro que el 117 es un grandísimo motor. Si haces rutas largas la suavidad del M8 vendrá mejor para ti y tu acompañante. De toda formas yo, si es...

Enhorabuena por la compra vecino.

Bienvenido y suerte con el procedimiento judicial.