Contenido reciente de mason75

Trespa , llama a LSD y que te pasen con el primer espécimen, que te pinto la moto, a ver si resuelve tus dudas.. :D

¿Cómo fue ese embrague ,amigo?????

Tiene pinta de disco de remaches. Compra el descompresor en Ali o por wallapop y déjate de inventos. .Yo, el útil lo compré por Ali y creo que no llego a 20 pavos . Los discos de carbono y el kit de juntas completa para primaria lo compré en Custom center entonces a buen precio

Se está mascando la tragedia...

Yo tengo las cobra y suenan muy bien . Las KW las he escuchado varias veces y también muy bonito sonido . Cobra suena más profundo y grave pero algo más alto también. Las que no te aconsejo es V&N , suenan muy alto y metálico

Yo Pulí las mías desmontando el guardabarros , primero lana de acero 00000 y después autosol especial aluminio con una toalla vieja . A mí me quedaron perfectas ,hasta el punto que costaba diferenciar lo que era cromado y pulido en la moto . Eso si , para sacar brillo se te ponen los brazos...

http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:ref:priclutch02

Limpia y monta junta nueva, así te aseguras que está bien de verdad

FAG 7200-B-JP aguanta más temperatura que FAG 7200-B-TVP

El perro de San Roque no tiene rabo porque Ramón Ramírez se lo ha cortado. Y al perro de Ramón Ramírez, ¿quién el rabo le ha cortado?

Mira el cable del intermitente trasero derecho , bajo el guardabarros .

Interesante este apunte, amigo

Hola. Las 3 décimas de de grosor no va a afectar en nada. Ya que desmontas sustituye el disco de remaches por el otro sistema

Ojo con el diafragma de BARNETT Heavy Duty ,tengo entendido que es demasiado heavy duty y se te ponen los brazos como los de Popeye de accionar el embrague