Como lo veis

[sayah]

Hola chavales..
Abri la tapa de distribución por aquello de ver como va el patín del tensor de la cadena...El interior intente verlo con una mini cámara y no lo pude ver...
Se supone que si el patin exterior anda jodido el interior por ahí andará....
La cosa es que yo veo desgaste es obvio pero he preguntado por aquello de preguntar y curiosamente hay de todo desde los que dicen ...cambia ya corre
Los que dicen aún tienes para muchos km.. y los típicos retrasados que no tienen ni puta idea...por supuesto hablo de foros usa....que lastima
Bien....me gustaría opiniones de vosotros los que sepáis de que estamos hablando
Yo por supuesto tengo mi punto de vista...
Vosotros diréis....

 

[Bugui Esponja]

Cuantos km tiene el motor?
SI los dos patines son originales del mismo kilometraje aún parece que puede chutar un rato.
Pero si has abierto, no puedes ver el otro y sospechas que pueden haber cambiado el que se ve. Sigue abriendo y cambiando los patines.
Yo ando pensando en hacer las juntas de distribución y ya puestos mirar esa parte también dentro de unos 2o o 30.000 km.

 

[sayah]

Joder lo olvide....que puta cabeza oiga
45500km 2009RK
Son los originales ...
Hacer las juntas de la distribución???

 

[Trasto]

Qué pobre eres, ya que abres y toda la hostia saca un préstamo y los cambias.

 

[sayah]

Qué pobre eres, ya que abres y toda la hostia saca un préstamo y los cambias.

Iva comprar otra...pero creeme me da pena...esta blanquita me gusta..le voy a dar una oportunidad...

 

[Trasto]

Mira lo que he editado, ahí la caena ya se ha clavado como tres milímetros, no te compliques.



Ya sabes que la próxima vez dentro de setenta u ochenta miles.

 

[Bugui Esponja]

distribución

Sorry juntas de balancines

 

[Trasto]

Ego te absolvo a peccatis tuis

 

[Trasto]

Por cierto ¿El manual de taller qué dice del tema? ¿Sale en el manual de intervalos de mantenimiento que hay en el sitio web de HD?

 

[Trespa]

No recuerdo dónde, pero decía que una vez que empiezan a degradarse ya el desgaste es más rápido (no recuerdo dónde pero era alguien que controlaba, podría ser tito Andrés)

Yo te diría lo mismo, ya que estás cámbialos ya los dos y te quedas tranquilo. Aguantar hasta el siguiente cambio de aceite seguramente te aguanten, pero para qué

 

[lewish]

Yo lo cambiaría.

Si te da pereza, pides el material y en los próximos meses, a la que tengas un rato lo haces. Pero no le haría más de 10.000 kms.

O vendes la moto y te pillas en la sección de venta una sportster roja "flojo edition"...

Salud!

 

[sayah]

No me atrevo....si alguien conoce algún video que explique como se hace paso a paso igual por matar el rato lo hago y así no la vendo....

 

[Trespa]

No me atrevo....si alguien conoce algún video que explique como se hace paso a paso igual por matar el rato lo hago y así no la vendo....

este mismo

 

[FXSTC95]

Polimillonario........
Loco.
Por unas pesetas.....
A mí no, pero al resto los tenías engañados.....polimillonario dice....

 

[Pablomármo]

Joder lo olvide....que puta cabeza oiga
45500km 2009RK
Son los originales ...
Hacer las juntas de la distribución???

Coño, tengo la misma, del mismo año y con los mismos KM. Cuando lo vayas a hacer avísa y te hago de pinche para aprender. De donde eres?

 

[Bugui Esponja]

Según jarlyn aguanta hasta 80 o 100.000 km mi idea es a 50.000 abrir y si hay tomate, poner el update feling

De donde eres?

De Santako

 

[Pablomármo]

Según jarlyn aguanta hasta 80 o 100.000 km mi idea es a 50.000 abrir y si hay tomate, poner el update feling


De Santako

Tú ya lo sé, me refería a Sayah, para ver como rompe su RK y así poder romper la mía sin fallos.

 

[Tackle]

No recuerdo dónde, pero decía que una vez que empiezan a degradarse ya el desgaste es más rápido (no recuerdo dónde pero era alguien que controlaba, podría ser tito Andrés)

Yo te diría lo mismo, ya que estás cámbialos ya los dos y te quedas tranquilo. Aguantar hasta el siguiente cambio de aceite seguramente te aguanten, pero para qué

Creo que si que lo comentaba Andrés,los que salen de fabrica se degradan mucho más que los posteriores, y ya no son tanto la cantidad de kilómetros son los años aguantando los cambios de temperatura.
Maracas me recomendó forzar un poco la cadena para ver cómo está comido.
Ahora subo foto de unos con 50000 km del año 2005.

 

[Tackle]

No son hidráulicos y se supone que sufren más pero fijate en la degradación.


interno
externo

El desgaste es prácticamente el mismo, en los hidráulicos deben sufrir por igual.

 

[Bugui Esponja]

No creo que sea igual. En los hidráulicos no hay un muelle haciendo siempre la misma fuerza.