Problemas en caliente

Estos van bien para cuando pasa como el mío de accesorios que se petaba de vez en cuando.
He encontrado esto en AliExpress:
3,69€ | Fusible de cuchilla de disyuntor, 12V, 24V, reiniciable, 5-30A, reinicio automático marino, adaptador de fusible de reinicio Manual, 1 ud.
Pero ese no vale para las nuestras, esos son fusibles de coche y nosotros llevamos fusibles mini.

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Hola!!!!! Cambie el fusible y parece qte en caliente se ha quitado lo del fallo de qte se apague las luces de neutro y no vaya los intermitentes….. pero el regulador sigue mandando 15.20, la batería sin arrancar ests el 13,20, el regulador es nuevo, con el viejo parece se queda en los 13,20 por lo que supongo ests frito, el caso qye miro alternador cin voltímetro y manda en continua 45v , y da continuidad por lo que no ests comunicado….. qye puede ser qte haga qte mande 15,20 el regulador? Parece qte el estator ests correcto verdad?
 
el caso qye miro alternador cin voltímetro y manda en continua 45v ,
Será en alterna......un 'alternador' da alterna.

Entiendo por lo que escribes, que a moto parada, batería marca 13.2 y en marcha 15.2.
Juraría que ese regulador no regula convenientemente. Pero si tuviera otra batería a mano, la cmbiaría para hacer las mismas pruebas.
 
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