Y el hilo de las fotos de softail?
- Autor Kike VN
- Fecha de inicio
Kike VN
Well-Known Member
Que guapa! Siempre me ha llamado la atención que alternas mucho la heritage y la Road king… tan parecidas y me imagino que tan diferente… Gracias por compartir fotos y rutas!
Además de conducirla, me gusta mirarla cuando me bajo.
Salud y kms
T-93
Well-Known Member
Agradezco la cita Kike.
Efectivamente comparto asiento conmigo mismo jajaja. Más que alternar lo que intento es evitar que la Heritage pase mucho tiempo parada.
La tengo desde el 2019 e hice muchas rutas con ella hasta finales del año 2022, momento en que empezó a molestarme la espalda en rutas largas.
Cambié aceite a la horquilla y probé otros amortiguadores detrás, con resultados parecidos, porque a las 2 horas empezaban los dolores.
Con este panorama, decidí buscar una Road King y casi a finales del 23 la encontré. He recuperado la ilusión de rodar pues llevo en estos 2 años unos 22 mil kms recorridos, llegando a los 600 kms de ruta en un sólo día, cuando en la Heritage la "distancia máxima diaria" se quedó en 500 y poco. La Road es mucho más cómoda para el uso "rutil" que yo hago, aunque es más "torpe" en ciudad.
Cuando cojo la Heritage por la city, comparado con la RK parece que voy en un ciclomotor jajaja.
Podría abrir un hilo sobre este tema o comparativa, en el cual plasme mi impresiones personales en el uso de ambas motos, porque el uso que les ha dado ha sido siempre el mismo, la diferencia está en las propias motos y cómo bien has detallado, "tan parecidas y a la vez tan diferentes".
De momento así seguirán las cosas y mientras pueda iré sacando cada 15 días a dar un rulo la Softail, incluso alguna semana la uso para ir al curro.
Supongo llegará el momento de ponerla a la venta, pero aguanto porque es muy "guapa".
Salud y kms
Kike VN
Well-Known Member
Hola!
Esto fue esta mañana, al llegar al polígono las alcantarillas echaban humo! Y no resistí en parar…
La otra foto es de esta tarde que al llegar a casa me había llegado el portaequipaje que había pedido… y me encanta el resultado! Creo que la pantalla le quedaría cojonuda (que viejo me estoy haciendo!)
Esto fue esta mañana, al llegar al polígono las alcantarillas echaban humo! Y no resistí en parar…
La otra foto es de esta tarde que al llegar a casa me había llegado el portaequipaje que había pedido… y me encanta el resultado! Creo que la pantalla le quedaría cojonuda (que viejo me estoy haciendo!)
Barbas1976
Well-Known Member
El porta me mola como queda pero la pantalla, aunque me parece muy útil (soy un flojo, lo séHola!
Esto fue esta mañana, al llegar al polígono las alcantarillas echaban humo! Y no resistí en parar…
La otra foto es de esta tarde que al llegar a casa me había llegado el portaequipaje que había pedido… y me encanta el resultado! Creo que la pantalla le quedaría cojonuda (que viejo me estoy haciendo!)
), no me gusta como la queda.Por cierto, que preciosidad
tremendo
Member
Buenos días compañeros, aquí os dejo unas fotos de mi moto, es una Deluxe del 2020, la verdad es que estoy encantado con ella, un saludo a todos y muchísimas gracias por los aportes y consejos, espero a partir de ahora estar un poco mas activo por aquí. Saludosssss.
Adjuntos
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El asiento con la bandera LGTBI es una obra de arte o un símbolo de intenciones?
Kike VN
Well-Known Member
Siempre me ha encantado ese aire clásico de los faros auxiliares… lástima que para mi moto no los haya, y mira que he buscado a ver si alguien se ha atrevido a meterle unos auxiliares al faro cuadrado/redondo de la FatBoy actual…Mmmmmmmm ... Softail, Softail, Softail
Rodar, rodar, rodar ...
Efímero
FH SUPPORTER
Bienvenido de nuevo.
Precioso el hierro, que te voy a decir...
Me gusta ese manillar. Llevo un tiempo rumiando si ponerlo.
¿Es cómodo para rodar?, ¿manejabilidad en parado, qué tal?
Trespa
FH SUPPORTER
La comodidad depende de la altura. Yo con 1,80 llevo un 16" y un 14" y no se me hace incómodo ninguno. Si son muy muy altos se te pueden adormecer las manos en tiradas largas (a mí no me ha pasado nunca, pero hay gente que dice que sí, vaya usté a saber). Para maniobrar en parado (y según mi opinión para conducción también) cuanto más ancho más incómodo. También marca mucho la maniobrabilidad en parado el ángulo hacia atrás que le des al manillar. El mismo manillar perpendicular al suelo o con unos 10-15º hacia atrás puede tener un mundo de diferencia
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Prueba. Si no te conviene, marcha atrás.
En la Dyna llevo uno que sube y baja.
Al principio lo llevaba lo mes bajo posible, como alternava con la Sporty, no quería cambios gordos. Cuando se fue la Sporty lo subí al máximo y tan contento.
El de Trespita lo probé y en los giros cerrados, me faltaba brazo.
También es verdad que solo le hice unos 150.000 km. Luego le truqué el cuenta kilómetros. Trespa aún no se ha dado cuenta.
En la Dyna llevo uno que sube y baja.
Al principio lo llevaba lo mes bajo posible, como alternava con la Sporty, no quería cambios gordos. Cuando se fue la Sporty lo subí al máximo y tan contento.
El de Trespita lo probé y en los giros cerrados, me faltaba brazo.
También es verdad que solo le hice unos 150.000 km. Luego le truqué el cuenta kilómetros. Trespa aún no se ha dado cuenta.
Trespa
FH SUPPORTER
También te diré que para maniobrar es incomodo la primera semana, luego te acostumbras. Lo de que se te duerman las manos de la gente que conozco no le pasa a nadie, pero sí lo he leído. Supongo que será sobre todo si tienes algún problema de circulación que haga que en cuanto subas los brazos la sangre tenga problemas para llegar, si no no debería
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Con cuerdo.
Para maniobrar lo mejor és la marcha atrás y ya te olvidas de ángulos de giro y mierdas desas, que las mates són muy traicioneras.
Para maniobrar lo mejor és la marcha atrás y ya te olvidas de ángulos de giro y mierdas desas, que las mates són muy traicioneras.