Triumph presenta... una Road King
- Autor steady
- Fecha de inicio
Ruedamillas
Well-Known Member
Osborne, me leiste el pensamiento, suscribo lo que dices cien por cien.
marmota
Well-Known Member
Yo he tenido una Speed Triple 1050. Preciosa. Grandísima moto, con un sonido que tiraba de espaldas, pero lo mejor es que era original, muy original. El doble faro redondo y desnudo, el chasis de aluminio con tuvos paralelos, la llanta en forma de estrella, .... en fin, la hostia en verso.
Esto que ha sacado Triumph es impropio de esa marca, coño que hasta los espejos son iguales.
Esto que ha sacado Triumph es impropio de esa marca, coño que hasta los espejos son iguales.
Φειδιππίδης
Well-Known Member
Si no puedes con el enemigo únete a él, o cópialo descaradamente.
CROWLEY
Master Therion
No se, que una marca británica, nipona o italiana haga motos "a la americana", digo yo que algo debe tener de copia :lengua_fuera:
Julio Dragón
Well-Known Member
si tienen las ruedas iguales... redondas :cachondon:
V´sss
V´sss
Yo quiero una THRUXTON ...., 
artiendose_de_risa:timido::cachondon: para diarrio, una Electra para rutear en verano, la classic para tontear los fines de semana , y la T-100 América para ir a trabajar ... ah y una softail custom para cuando me cabreo con mi mujer.
Toitas to copias de unas a otras ....
artiendose_de_risa:timido::cachondon: para diarrio, una Electra para rutear en verano, la classic para tontear los fines de semana , y la T-100 América para ir a trabajar ... ah y una softail custom para cuando me cabreo con mi mujer. Toitas to copias de unas a otras ....
Osborne
Well-Known Member
Todo el mundo copia, es cierto, pero no todo el mundo fotocopia.
La Sportster fue un intento de contrarrestar a las motos inglesas que llegaban a USA y arrasaban. Lo que Harley intentó imitar fue la filosofía de la moto inglesa: rápida, ligera, sin carenados, de aspecto deportivo. Pero lo hizo con sus propias armas y creó una moto que intentaba compararse con las inglesas pero construida con la mentalidad Harley.
Es un poco lo que ha hecho Triumh con la Triple. La filosofía de la naked moderna la han creado los japoneses, pero Triumph le ha metido un tricilíndrico de fábula, y les ha dado un aspecto agresivo y moderno sin rozar el manga o la moto "transformer". Preciosa. Y el concepto ha sido copiado.
En efecto, todas las marcas copian en mayor o menor medida. Copian conceptos, copian motos, copian estilos. Pero una cosa es copiar un concepto y mejorarlo con ideas nuevas, o por lo menos intentarlo, y otra cosa es fusilar una moto entera cambiándole el motor. Además una moto que es como es por razones históricas que ya han desaparecido y que se dieron en un país. Eso creo que no se puede copiar, al igual que es muy difícil copiar la Bonneville y salir de una pieza.
La Sportster fue un intento de contrarrestar a las motos inglesas que llegaban a USA y arrasaban. Lo que Harley intentó imitar fue la filosofía de la moto inglesa: rápida, ligera, sin carenados, de aspecto deportivo. Pero lo hizo con sus propias armas y creó una moto que intentaba compararse con las inglesas pero construida con la mentalidad Harley.
Es un poco lo que ha hecho Triumh con la Triple. La filosofía de la naked moderna la han creado los japoneses, pero Triumph le ha metido un tricilíndrico de fábula, y les ha dado un aspecto agresivo y moderno sin rozar el manga o la moto "transformer". Preciosa. Y el concepto ha sido copiado.
En efecto, todas las marcas copian en mayor o menor medida. Copian conceptos, copian motos, copian estilos. Pero una cosa es copiar un concepto y mejorarlo con ideas nuevas, o por lo menos intentarlo, y otra cosa es fusilar una moto entera cambiándole el motor. Además una moto que es como es por razones históricas que ya han desaparecido y que se dieron en un país. Eso creo que no se puede copiar, al igual que es muy difícil copiar la Bonneville y salir de una pieza.
Φειδιππίδης
Well-Known Member
davicico
FH SUPPORTER
No es mi tipo de moto, pero me encanta, no tengo ni idea de su fiabilidad pero mi razonamiento visceral prefiere esta que por ejemplo la Honda ST o la Yamaha FJR (pero no hago ascos a ninguna)
davicico
FH SUPPORTER
No hombre no, eso no es "mito", es "posicionamiento", pero si ya te ha envenenado el mundo de las Jarlis... quien se puede resistir?
artiendose_de_risa
kino
Well-Known Member
isetax
Well-Known Member
Jorge Mendez
Well-Known Member
Copia. Buen precio. Hay mercado. Pero de las Triumph me quedo con la Rocket III inimitable y única.
Juanma O.
Well-Known Member
Sea copia o no, a mi me mola... y visto como está la MOCO, pagar 6.000 euros mas por una Road King... me da que algunas ventas que otras se va a llevar la Triumph.
Y si, la Rocket hace babear a cualquiera. He estado subido en una en el taller, parada, y ya me parecía masiva (claro, que yo soy pequeñito), y ese pedazo de motor tiene que empujar lo suyo. En fin, lástima de ser pobre...
Y si, la Rocket hace babear a cualquiera. He estado subido en una en el taller, parada, y ya me parecía masiva (claro, que yo soy pequeñito), y ese pedazo de motor tiene que empujar lo suyo. En fin, lástima de ser pobre...