Pues le puse un stage 2 que viene con pistones 10,5/1, levas performance, diafragma de embrague y el racetuner. El filtro es el del stage 1 y las colas unas discretas SP (poco ruido y muchas nueces). Tambien le puse los muelles de valvulas performance para que no me diera apuro dejarla subir bien de vueltas y un radiador de aceite. Unos 2000 €.