Si creo que será algo así.no has tenido que cambiar nada solo poner la pletina y ya esta?No lo he medido, así que no sé si son 76mm, pero igual te puede servir...
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Poner pletina, sacar la “regleta” o embellecedor (no sé cómo referirme) de plástico que esconde los cables, meter los cables por debajo de depósito algo encintados para que estén juntos...
Ya llevo un elevador de 2 pulgadas,supongo que será quitar ese y poner el de 3,muchas gracias
Pero en las inyecctadas la manguera de gasolina se suelta con una facilidad que ya quisiera yo. La desconectas y te llevas el depósito de gira sin despeinarte.
Por eso preguntaba,por si tengo que desconectar mangueras estar preparado con alguna garrafa jajajaj
En la tuya tiene que quedar muy bien las 3 pulgadas más del depósito,anímate hombre y nos mandas unas fotillos jej
Que va, la mía lleva 3 tornillos cada semi. Dos en horizontal y otro debajo de la consola en vertical. Lo pensé sobre todo para poder limpiar las tapas de balancines.
El problema no es la manguera de la gasolina, el problema es una más corta que es la que hace la depresión para que baje la gasolina al carburador. Va cogida al grifo de la gasolina por detrás y si se suelta no baja la gasolina...
No e tenido que hacer nada aparte de subirlo,ni manguitos nuevos,no creo que me de problemas,pero si veo que no baja gasolina o me hace algo raro le vuelvo a poner el de 2",si se hubiera soltado el manguito que dices lo habría notado no? Osea se habría salido la gasolina por abajo?
Gracias por el consejo lo tendré en cuenta,creo que el grifo es el original.mañana tengo ruta antes de salir miraré que no esté muy tenso
