Sportster super acelerada en caliente

[Lobezno]

Aparte de otras cuestiones técnicas, para arrancar en frío un hierro de los nuestros cuenta y mucho la temperatura ambiente, y lógicamente no será la misma al raso en salamanca en mayo que el mismo mes a cubierto en Valencia.
La mía es casi imposible arrancarla sin tirar del choke en verano, así que en invierno no te digo nada....

 

[Tackle]

SOLUCIONADO!!!, Joder, qué parvo fui por no haberlo solucionado antes!!! Hoy me estoy dando una buena vuelta por Portugal y decidí solucionarlo. En la primera de cambio paré, saqué el destornillador, un par de vueltas a la izquierda y arreglao!!! .
Llevo todo el día perfecto, con el ralentí a punto y rodando perfecto. Sólo tuve que subirlo un pelín poco después, pues había quedado demasiado bajo. Ahora el popop... popop... da gusto escucharlo.
Gracias a todos!!!

No hablas su mismo idioma, no es popop popop es patato patato.

 

[javal]

Aparte de otras cuestiones técnicas, para arrancar en frío un hierro de los nuestros cuenta y mucho la temperatura ambiente, y lógicamente no será la misma al raso en salamanca en mayo que el mismo mes a cubierto en Valencia.
La mía es casi imposible arrancarla sin tirar del choke en verano, así que en invierno no te digo nada....

De la forma q he dicho yo arrancaba el evo 1340 d 1988 en invierno al aire libre (no tengo garage) sin choke, con temperaturas bajas (unos 4 grados) y mucha humedad. Pero no te discuto q, desde luego, el ambiente, temperatura, altitud y demás variantes, hace q si la forma d arrancar funciona en un lugar, puede q en otro no.
Birras frescas!!