Sportster 883 R
- Autor archos
- Fecha de inicio
Warchild
Well-Known Member
La R es un clásico, hombre. No se puede ver superada por otros modelos de sportster porque técnicamente son lo mismo, con la diferencia que estas frenan un pelín mejor por el doble disco. Otra cosa es que esteticamente te molen más la iron o la nightster.La superlow o la 48 si que tienen más diferencias.
Vsss
Vsss
artiendose_de_risa
jodator
FH SUPPORTER
¿Superado? ¿En que sentido?
Estéticamente, es una moto de carreras de hace 4 o 5 décadas. Nadie fabrica una tan bonita hoy dia. Las otras sportster, tienen una estética diferente, ni mejor ni peor, una para cada gusto.
El motor es el 883cc. como el de todas las Sportster 883, pintado en negro, como la Iron. En eso, evidentemente está superado por la 1200cc.
Si piensas en una "R" actual, esta no es tu moto. Pero si quieres una moto que se acerque al concepto R-Naqued, sin perder del todo la esencia H-D, tienes la XR1200x.
Particularmente, es una moto preciosa.
Estéticamente, es una moto de carreras de hace 4 o 5 décadas. Nadie fabrica una tan bonita hoy dia. Las otras sportster, tienen una estética diferente, ni mejor ni peor, una para cada gusto.
El motor es el 883cc. como el de todas las Sportster 883, pintado en negro, como la Iron. En eso, evidentemente está superado por la 1200cc.
Si piensas en una "R" actual, esta no es tu moto. Pero si quieres una moto que se acerque al concepto R-Naqued, sin perder del todo la esencia H-D, tienes la XR1200x.
Particularmente, es una moto preciosa.
Xurxo666
Active Member
Apoyo los comentarios anteriores: se trata mas de gusto que de otra cosa. En mi caso estéticamente dentro de las sportster es la que más me gusta, buena opción el doble disco delantero y es un pelín más alta que sus hermanas, lo cual junto unos mandos avanzados vienen muy bien para llevar mi 1,93.:complice:
libra
Well-Known Member
la diferencia sobre las otras sportsters es principalmente estetica, salvo por el doble disco delantero y una suspension tanto delantera como trasera mas alta, son la misma moto, cambia la pintura del desposito, las llantas y la pintura del motor y poco mas.
Yo pensaba que solo era la suspension trasera la que era mas alta pero la delantera tambien, le pusimos los fuelles de la nighster a la 883R de un colega y quedaban muy estirados y acabaron rompiendo.
Frenar si que frenan, yo lo he comprobado bien con la mia.
de la 883R solo puedo decir que la mia es de 2007 (primeras de inyeccion), que va fantastica (ningun problema de ningun tipo hasta ahora), que es preciosa y llama mucho la atencion de la peña. Con unos avanzados y unos screaming eagle (por ejemplo) , parte la pana por donde vaya.
birras
Yo pensaba que solo era la suspension trasera la que era mas alta pero la delantera tambien, le pusimos los fuelles de la nighster a la 883R de un colega y quedaban muy estirados y acabaron rompiendo.
Frenar si que frenan, yo lo he comprobado bien con la mia.
de la 883R solo puedo decir que la mia es de 2007 (primeras de inyeccion), que va fantastica (ningun problema de ningun tipo hasta ahora), que es preciosa y llama mucho la atencion de la peña. Con unos avanzados y unos screaming eagle (por ejemplo) , parte la pana por donde vaya.
birras
dan-allstars
Well-Known Member
A mi me gusta bastante y además con doble freno de disco! Al lado de la Iron y Nightster se ve " mucho" mas grande.
nighst
Well-Known Member
Hola Libra, ¿Seguro que la suspension trasera de la "R" es mas alta que la de la Nightster?:extranyado: Tenia entendido que las dos montan 13,5" (al menos la Nightster europea)...
viejotercio
Well-Known Member
A las buenas
Yo estuve a punto de tener una 883R roja. De hecho la tendría si el vendedor no se hubiese echado atras.
Andaba buscando una iron pero me salio la 883 R y sinceramente cuando la vi me encantó. Esta estaba un poco modificadda pero te diria que era igual de preciosa que mi actual Iron.
Si tiene ocasion de verla al natural te quedaras prendado, te lo aseguro.
birras:complice:
Yo estuve a punto de tener una 883R roja. De hecho la tendría si el vendedor no se hubiese echado atras.
Andaba buscando una iron pero me salio la 883 R y sinceramente cuando la vi me encantó. Esta estaba un poco modificadda pero te diria que era igual de preciosa que mi actual Iron.
Si tiene ocasion de verla al natural te quedaras prendado, te lo aseguro.
birras:complice:
libra
Well-Known Member
la suspension trasera creo que son 13.5 , es cierto pero la delantera si que es mas alta porque ya te digo que los fuelles de la nightster le iban cortos.
De paso comento que si alguien quiere poner unos fuelles wapos y bien de precio, la mia lleva los fuelles de la triumph boneville, le quedan de muerte, y salen por treinta y pocos euros.
birras
De paso comento que si alguien quiere poner unos fuelles wapos y bien de precio, la mia lleva los fuelles de la triumph boneville, le quedan de muerte, y salen por treinta y pocos euros.
birras
Osborne
Well-Known Member
Yo tengo una R desde hace un año y tiene de particular que es la Harley con más aspecto de moto clásica de carretera, sin perder demasiado el carácter Harley, básicamente porque las diferencias con las demás Sportster son puramente estéticas. Yo buscaba eso, una buena clásica para rodar, y en ese aspecto estoy satisfecho. Después, tocando la parte ciclo tienes una buena moto de carretera.
En cuanto a frenos, va algo justa yendo fuerte. Para conducción normal es suficiente, y con dos hay que ir con cuidado. Eso sí, el uso de los dos frenos es obligado, pero eso no me supone un problema, porque estuve muchos años conduciendo una moto con tambor delante y atrás, no me preguntes cuando.:lengua_fuera:
Ahora me entero de que está descatalogada en USA. Mejor, dentro de unos años, irá más buscada.
En cuanto a frenos, va algo justa yendo fuerte. Para conducción normal es suficiente, y con dos hay que ir con cuidado. Eso sí, el uso de los dos frenos es obligado, pero eso no me supone un problema, porque estuve muchos años conduciendo una moto con tambor delante y atrás, no me preguntes cuando.:lengua_fuera:
Ahora me entero de que está descatalogada en USA. Mejor, dentro de unos años, irá más buscada.
883 r
Hola, yo tengo la 883 R del 2002, empezó siendo una versión limitada, llevaba cambiado el árbol de levas y sacaba unos pocos caballos más, de hecho no se puede limitar (ni la Dyna sport), cambiaba respecto a las otras: el tubo 2 en 1, las ruedas eran llantas, doble freno, el asiento, la pintura...
La moto es preciosa, además te garantizo que el doble freno vale pena, gracias a él no me he ido al suelo.
Si me comprara ahora una sporty me decantaría por la forty eight, pero esta te encantará, eso sí no te estás comprando una moto de carreras.
Un saludo.
Hola, yo tengo la 883 R del 2002, empezó siendo una versión limitada, llevaba cambiado el árbol de levas y sacaba unos pocos caballos más, de hecho no se puede limitar (ni la Dyna sport), cambiaba respecto a las otras: el tubo 2 en 1, las ruedas eran llantas, doble freno, el asiento, la pintura...
La moto es preciosa, además te garantizo que el doble freno vale pena, gracias a él no me he ido al suelo.
Si me comprara ahora una sporty me decantaría por la forty eight, pero esta te encantará, eso sí no te estás comprando una moto de carreras.
Un saludo.