Sportster 883 2006, le cuesta arrancar y si aceleras se para.

[Trespa]

Es una estupidez, pero por probar...

El tornillo del ralentí has probado a quitarle vueltas?

Ya no se me ocurren más cosas que enriquezcan la mezcla. Chiclés, cable de acelerador, aguja, tornillo de ralentí.

Filtro de aire y fugas lo que hacen en empobrecerla, que, por lo que dices, es justo lo contrario a tu problema.

De todas formas, si puedes, graba un vídeo, lo subes a Youtube y pon el enlace

Algo así

Yo esperaría por el carb., Loli.....

Yo también

 

[Lolito83]

Achatarramiento???

Tengo video. Dime como lo subo

 

[Trespa]

Achatarramiento???

Tengo video. Dime como lo subo

A Youtube y pon aquí el enlace

 

[Lolito83]

 

[FXSTC95]

Achatarramiento???

Sip. Me la mandas y se la llevo a un amigo que achatarra vehículos sin cobrarme. Tengo hueco ahora mismo para una moto de chica...justito pero entra, si no tiene defensas, claro. Pero vaya, quitarlas es un rato namás.

 

[Lolito83]

 

[Bugui Esponja]

La bomba aceleradora no tira chorros?
No lo veo.

 

[Bugui Esponja]

No tira.
Revisa la membrana de la bomba y el mecanismo

 

[Lolito83]

Si tira chorro y encima la he cambiado nueva. Pero si tira si

 

[Bugui Esponja]

Pues le falta chicha.
La boya que tal, está a la altura correcta?
Parece de carburación, como si no le entrará suficiente gasolina cuando pide

 

[Bugui Esponja]

Haz la prueba. Acelera y tirale gasolina con una jeringuilla. O con un spray de algo como wd40 o limpiador de frenos.

 

[Trasto]

A mí una vez se me rajó una membrana y hacía exactamente lo mismo.

 

[Lolito83]

 

[Lolito83]

A mí una vez se me rajó una membrana y hacía exactamente lo mismo.

Membrana esta perfecta.

De todas formas esta proxima semana le pongo un carburador nuevo. Para poder descartar carburador.

 

[Lolito83]

Haz la prueba. Acelera y tirale gasolina con una jeringuilla. O con un spray de algo como wd40 o limpiador de frenos.

Lo hice con limpiafrenos y tiro una llama de fuego

 

[Txaky]

Buenas a todos y feliz año!!!!!


Tengo una sportster 883 2006 con 74.000km. La moto la compre y arrancaba bien (si le dabas un aceleron, por arriba tenia un pequeño fallo).

No la utilicé nada y me puse a comorac accesorios y para hacerle la revision completa.

Le puse aceite de motor, aceite de la primaria, bujias originales, el filtro de aire tiene un k&n interior qie limpie (con su caja de aire original). Todo origininal de harley.

Luego le cambie el manillar y los cables del gas.


Voy arrancar la moto y no va ( le tengo que tirar del starter y arranca. Pero si quito startero acelero se para. (Da igual si esta caliente o fria)

Desmonto filtro de aire y arranca sin starter, pero si acelero de nuevo se para.

Veo que el tornillo de mezcla estaba apretado a tope y carburador negito. Tiene el chicle de baja mas grande del que le toca.

Desmonto carburador, meto en maquina ultrasonido, le pongo el chicle de serie. Dejo el aire a 1,5 vueltas y luego a 2 vueltas y juntas nuevas (membrana campana perfecta).

La moto ni mejora ni empeora. Sigue igual.


Esta revisado el grifo de gasolina, funciona bien (incluso puse un deposito auxiliar directo. El sensor de posicion de cigueñal estaba bien pero lo puse nuevo.


Me falta probar un carburador nuevo y revisar si he pellizcado algun cable al montar el nuevo manillar


¿Teneis alguna idea por favor?

 

[51%SonofaBitch]

Compra un spray de auto arranque en una gasolinera y échale
Si funciona mientras le echas el spray ya sabes q no le llega gasolina

 

[Bugui Esponja]

Lo hice con limpiafrenos y tiro una llama de fuego

Eso es normal. Sin miedo y acelerando

 

[FXSTC95]

Eso es normal. Sin miedo y acelerando

Pero es que está a la altura de los güevos, Buffi. A mí sí me daría miedo.
Con los años se les coge cariño. Siempre con uno.....

 

[51%SonofaBitch]

Pero es que está a la altura de los güevos, Buffi. A mí sí me daría miedo.
Con los años se les coge cariño. Siempre con uno.....

Solo uno?
También usaste el otro para limpiar la cadena de la moto?