Son muchos 170.000 kms para una RK ??
- Autor anramagra
- Fecha de inicio
El motero más motero de todos los que conozco, que lamentablemente no es de HD, lleva en los últimos 10-12 años más de un millón de KM. Compró una de las primeras BMW K1600 que se vendieron en España y fue hasta que la dejó en el concesionario (para sacar otra igual) la moto de ese modelo con más KM de toda Europa (según le decían cada revisión).Parad un momento y pensad...
170.000Km... una MOTO!!! y funcionando bien, flipa
Vale, ya podéis seguir
La dejó con más de 400.000 km. en unos 5 años. Yo la conduje con más de 300.000 e iba como un reloj.
Con 400 y pico mil falló la cadena de distribución. Al final le convencimos que era mejor cambiarla cada 100 o 120 mil que apurarla tantísimo... y lleva 3 o 4 desde entonces.
Os copio una foto que mandó el cachondo….
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51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Tampoco es que sea imposibleParad un momento y pensad...
170.000Km... una MOTO!!! y funcionando bien, flipa
Vale, ya podéis seguir
Esta tontería de que las motos caducan como los yogures es algo moderno...
Para algo existen repuestos y mantenimiento, precisamente para que duren.
Si las motos fueran solo para tenerlas 50mil km o cuatro años , no haría falta ni cambiarle el aceite...
Yo con esa kilometrada la compraría si es muy barata para asumir posibles averías por desgaste, rodamientos, bomba de aceite, embrague, suspensiones, sistema de frenado, si es de radios el ajuste correspondiente… Después están ciertas cosas que a veces fallan como regulador, motor de arranque…Lo que menos me preocuparía es el motor, al final te falla un cilindro por cualquier historia en una moto con 30.000km le metes un kit S&S, juntas… y va mejor que nueva.
lewish
FH SUPPORTER
Yo solo valoraría su compra si lo que se ve (pintura, cromados, gomas de contacto,...) están absolutamente impolutos. Sí eso ya me chirría, no daría dos duros por su mecánica.
Salud!
Zorro
FH SUPPORTER
Que paso, no te convenció???
anramagra
Well-Known Member
Me pasaron el libro de mantenimiento como demostración de que estaba al día y todo hecho en el conce......
Me fijé y toda la caligrafía era igual, los números iguales, sólo cambio de boli, misma tipología de letra, ....vamos .. que lo acababan de rellenar. No sería problema pues las facturas lo demuestran igual, pero el tratar de que el libro demuestre algo, me mosqueó.
Me fijé y toda la caligrafía era igual, los números iguales, sólo cambio de boli, misma tipología de letra, ....vamos .. que lo acababan de rellenar. No sería problema pues las facturas lo demuestran igual, pero el tratar de que el libro demuestre algo, me mosqueó.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El truco del almendruco.
La virgen!!
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
A lo mejor siempre lo hizo el mismo mecánico.... Pero eso es muy fácil, en el conce debe estar la ficha de la moto....
