Se calienta demasiado

[Arkhausto]

Voy a hacer recuento de hilos abiertos sobre "me quemo o abraso la pierna", "el motor se calienta mucho", "mi moto es un horno".....porque esto es digno de hacer un estudio....

Al menos hay 30 segun el gepeto.

Si, esta el dia aburridillo en el curro.

 

[Juancris]

Éso huele a falta de remapeo

 

[Miorgon]

Necesitáis LVR25 ya.

En la LVR25 habrá mucha temperatura. Yo cerraría en llave la habitación. Con los dos ojos abiertos, y el otro cerrado.

 

[Lobezno]

Es probable que sea un poco de todo
Cambio de escapes, falta de mantenimiento? Y el calor de estos dias
Q se pare es más o menos normal creo en esos años tienen algo asi dd seguridad

Nunca se me ha parado la mía ni callejeando durante horas , con sus respectivos atascos en el mes de agosto en Zaragoza a más de 40 grados, ni he oído de hds, por lo menos de las viejunas como la mía que se lleguen a parar. Yo creo que antes explota o se derrite directamente, pero en marcha.
Por otro lado me gustaría saber que es lo que entiende freebiker por una hd con el motor con exceso de calor.

 

[freebiker1]

Nunca se me ha parado la mía ni callejeando durante horas , con sus respectivos atascos en el mes de agosto en Zaragoza a más de 40 grados, ni he oído de hds, por lo menos de las viejunas como la mía que se lleguen a parar. Yo creo que antes explota o se derrite directamente, pero en marcha.
Por otro lado me gustaría saber que es lo que entiende freebiker por una hd con el motor con exceso de calor.

no soy experto en la materia,llevo años con varias HD, y cierto nunca me había pasado algo asi, por otro lado no le dado mucho uso últimamente a mi moto, por problemas de salud, y como salió de HD, que es donde me cambiaron los escape y revisada pues no entendía porque se calentaba a tal punto de pararse, algunos me comentaron que la misma moto antes de reventar se para. Llamaré mañana al concesionario a ver que p... hicieron.

 

[#Blackdog#]

el exceso de calor y el hecho de que se pare, indica a mi entender (que más bien no tengo puta idea) és que algo falla. Puede que sólo esté funcionando el cilindro de atrás y por eso te quema. El hecho de que se pare puede ser por mezcla pobre por faltarle aire, inyectores sucios o averiados, IAC sucia o inoperativa, filtro de aire saturado, bujias o cables de bujias en mal estado. O un mal reglaje. O un mal remapeo. Serian bastantes cosas las que tendrias que ir descartando.

los masters ya te indicarán