Ademas que las itv van cambiando de protocolos continuamente y cualquier día meten un aparato para comprobar la cilindrada o la potencia del motor y ya verás tú, todos los ilegales a correr.
Había métodos legales para aumentar la cilindrada sin tener que homologar. Los cambios por rectificado de cilindros eran legales. Solo había que aportar la factura del taller o rectificadora. El cambio de motor o cilindrada se debe registrar.
Mejor no comprar nada que sea dudoso ya que quizás seria imposible de legalizar y no le darían el visto bueno en la inspección para poder circular.
Los constructores lo tienen cada vez más difícil.
