Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Creo que las Applus aún no tenían.
Las Certio casi todas
Las Certio casi todas
REFORMA HOMOLOGACIONES.ITV
- Autor hdsturgis
- Fecha de inicio
rcacho
Well-Known Member
Mi experiencia en Madrid es la contraria. Yo prefiero las que tengan cabina para motos. La última vez tenían cabina, y el técnico me dejó estar todo el rato con él, tocando él la moto lo mínimo posible (ni arrancarla), y eso que se le veía con conocimiento de motos. En la anterior, no tenían cabina, y se llevaron la moto a la línea de coches y ni me dejaron entrar a la ITV. Y creo que los técnicos sabrían mucho de lo suyo y de coches, pero de motos, no puedo poner la mano en el fuego...
Cosas de las competencias autonómicas y la privatización, supongo...
Un saludo.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Aq
Aquí es al revés. Se llevan la moto la tienen allí un buen rato, salen y entran tíos con las manos en la cabeza y luego te dan el desfavorable.
alabuye
Well-Known Member
Ya, pero quería evitar montar y desmontar manillar, con el tema de cables que comporta, y, en teoría, el kesstech está homologado
Vs
rcacho
Well-Known Member
Pues sí, al revés del todo. Salvo por lo de las manos a la cabeza. Pero me la dieron favorable... con unos Vance&Hines... que dieron 104 dB a la primera... Al cuarto intento dio 95,6@2600 rpm
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
No entiendo eso de las cabinas yo cuando voy a la ITV paso yo la moto de la entrada a la salida y el chaval q hace la revisión está al lado tomando notas y metiendo lo de los ruidos y frenos y esos aparatos q usan... Pero no tocan la moto ni pa poner las luces ..
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Lo suyo es que las motos y ciclomotores no pasen ITV. Como en los 90.
alabuye
Well-Known Member
Buenos días
ITV pasada con los kesstech y con el manillar de serie cambiado por un reach, que es más estrecho y más bajo que el de serie.
El técnico de la ITV no dijo nada del manillar, y de los escapes sólo comentó que ningún problema ya que estaban homologados.
La he pasado en BCN-Puigmadrodona, una estación pequeñita que está en un pasaje por la zona de Meridiana con Mallorca, en Barcelona. Además, el técnico ha buscado dónde poner la pegatina para que no sea muy chillona: la ha puesto en el chasis, justo delante de la estribera derecha, donde está el depósito de líquido de frenos trasero (creo que es eso).
Vs
ITV pasada con los kesstech y con el manillar de serie cambiado por un reach, que es más estrecho y más bajo que el de serie.
El técnico de la ITV no dijo nada del manillar, y de los escapes sólo comentó que ningún problema ya que estaban homologados.
La he pasado en BCN-Puigmadrodona, una estación pequeñita que está en un pasaje por la zona de Meridiana con Mallorca, en Barcelona. Además, el técnico ha buscado dónde poner la pegatina para que no sea muy chillona: la ha puesto en el chasis, justo delante de la estribera derecha, donde está el depósito de líquido de frenos trasero (creo que es eso).
Vs
