Sactamente. No es sólo la altura del manillar, también cuenta mucho la caída que tenga, el ancho y el pullback.
Este era el buckhorn, qué era muy bajito y me cargaba la espalda
El Frisco bastante bien, se me cargaban los hombros de vez en cuando, creo que porque era muy ancho
El "custom" no tenía mucha caída y compensaba que era estrecho con mucho pullback al cabo del rato se cargan los antebrazos que no veas, además si es muy estrecho es muy incomodo girar con él
Y el de ahora, que ya lo habréis visto, pero para que no tenga que buscarlo el OP. Bien de ancho, buen pullback y una caída bastante cómoda (la caída también ayuda a que no se carguen mucho los hombros porque modifica la posición de todo el brazo y no tienes el hombro tan rotado hacia dentro)
Asientos he probado 6 y seguramente probaré el séptimo, que entre la artillera y yo no nos ponemos de acuerdo