Yo llevo un Lockhart, no sé qué modelo es, en la pegatina pone "Lockhart - Harley-Davidson", pero vamos, es el mismo que se lleva montando desde los Shovelhead.
Que yo sepa no tiene termostato ni complejidad técnica alguna, la putada es que no llevo ningún termómetro y tampoco puedo comparar porque la moto ya lo traía cuando la compré.
Me planteé lo de cubrirlo con cuero en invierno pero como la moto va bien y tampoco estoy seguro de que sea malo, por si acaso, no lo hice.
En los foros especializados en aceite se comenta que pueden producir un aumento de cobre en el aceite, pero desconozco el motivo y en qué circunstancias.
Se supone que los aceites están pensados para operar entre 90 y 100 ºC, si el radiador ayuda a rebajar unos grados en verano, donde sube perfectamente de los 100 callejeando... pues bienvenido sea.
