Quitar colas V&H

[Efímero]

Buenos días.

No me toca hasta julio.

Fue una prueba que hice el otro día para ver como iba el tema.

El mes que viene le meto mano y la llevo. Ya contaré.

 

[jodator]

Es que la joia de arriba tiene poco margen de giro.

 

[Bugui Esponja]

No me toca hasta julio

No llegas.

 

[Efímero]

Actualizo.

Hoy me he metido en faena y ya lo tengo todo listo para pasar por la falsa imposición.

Quité los embellecedores disipadores de calor.

Luego de tornillos fuera, le metí con spray de aceite lubricante entre los tubos y las colas.

Meneito, arriba y abajo, giro a un lado, giro al contrario, menea el bullarengue, y ya tengo canción del verano, hodete Georgie Dann

Dejo unas malas fotos.

Colas V&H Fuera.

Colas originales listas:

Montadas:

Le toca el turno al elemento filtrante:

Carcasa y filtro original montado:

Listo:

Suena más a lata, es un elol que esto tenga que sel así.

Ahora a pedir cita, que tenían todo pillao hasta julio y quiero pasarla ya. A ver si se raja alguien y puedo meter el hocico.

He de decir que me gusta como le queda la tartera del filtro de aire.

Para terminar, sí me leen desde la JDT o desde cualquier estación de la falsa imposición, decir que estoy muy contento de cumplir con la normativa vigente.

Seguir así, chavalotes.

Larga vida al gordo Zarrión.

 

[Pepo]

Pues yo he cambiado las colas varias veces y en este caso me pasa que una de ellas no sale de ninguna forma. Ni meneítos, ni medio bote de WD40, ni tirones con una cincha. Parece que está soldado.

 

[MarcoFerro]

Pues yo he cambiado las colas varias veces y en este caso me pasa que una de ellas no sale de ninguna forma. Ni meneítos, ni medio bote de WD40, ni tirones con una cincha. Parece que está soldado.

Le aplicaste grasa de cobre cuando las pusiste la última vez?

 

[Trasto]

A mí me pasa lo mismo y unto bien de grasa de cobre las dos partes, tengo que comprar unos colectores, siempre lo digo, sacar todo el conjunto es muy fácil, pero luego me tiro una hora con el meneito hasta que salen, y le pasa lo mismo a las originales que a las Vicente Ginés. Por supesto puestos en la moto ni lo intento, arrancaría un cilindro seguro, o como mínimo los tornillos o jodería las juntas y no me gusta cambiarlas.

 

[Trasto]

Pues yo he cambiado las colas varias veces y en este caso me pasa que una de ellas no sale de ninguna forma. Ni meneítos, ni medio bote de WD40, ni tirones con una cincha. Parece que está soldado.

Si se mueve un poco, aunque sea muy poco por la junta acaba saliendo; haz una ralla y dale meneito, meneito, meneito (circulos) mientras tiras sin hacer mucha fuerza, al cabo de veinte minutos habrá salido un milímetro, si es así ya lo tienes, sigue con el meneito, meneito, meneito (circulos), y cada vez irá saliendo más rápido.

 

[Pepo]

Le aplicaste grasa de cobre cuando las pusiste la última vez?

No porque nunca había tenido problemas. De todas formas no quisiera que por poner grasa de cobre se puedan salir solas.

 

[Efímero]

No, hombre, la grasa de cobre es para que no se gripen o suelden y sea más sencillo sacarlas. No se van a salir solas ni de coña, ni aunque las aflojes.

 

[Pepo]

Ya se me cayeron los de serie con la barra que los une. Pero lo tendré en cuenta cuando vuelva a montarlos.

 

[#Blackdog#]

Una pregunta: ¿se puede usar grasa de litio en lugar de grasa de cobre?

 

[Miorgon]

Una pregunta: ¿se puede usar grasa de litio en lugar de grasa de cobre?

El litio también se puede tomar en comprimidos. Evita que veas duendes montados en GS por la habitación.

 

[#Blackdog#]

Si veo enanos en GS o freeweelers no será litio lo que voy a tomar

 

[Trasto]

Una pregunta: ¿se puede usar grasa de litio en lugar de grasa de cobre?

Si usas grasa normal se quema y en vez de lubricar, se carboniza y se queda pegado.

 

[#Blackdog#]

Però la grasa de litio no és grasa normal. Grasa normal és lo que tengo yo en la lorza.

 

[Trasto]

La de cobre es rosa.

 

[Trasto]

Però la grasa de litio no és grasa normal. Grasa normal és lo que tengo yo en la lorza.

Es la más normal y usada, al menos yo es la que me he encontrado casi siempre en mil sitios.
Pero el litio ya sabes, arde.

La que no es normal es la de cobre, ya me dirás como se hace grasa con una tubería o con un cable.

 

[#Blackdog#]

Y meter un puño en un culo? Eso sí que és raro

 

[#Blackdog#]

Entonces grasa de litio no. Una pregunta ¿la grasa de cobre a parte.de para los tubos donde és útil?