Buenas.
Grows. Muchas gracias por la explicación, la verdad es que desconocia eso del sobrecalentamiento. En la mía probé de retrasarlo un pelín, únicamente por el tema de bajar un poco el ralentí, y volví a dejarlo en su punto, pero no porque me fuera mal la moto, ni mucho menos, sinó porque para poder disfrutar del ralentí bajito tenía que estar muy caliente y la mayoría de mis trayectos son cortos, por lo que no daba tiempo a que se calentara, y encima, nada más que la paraba, se enfriaba medio grado y ya no se me aguantaba.
Por otro lado, cuando digo de retasarlo, me refiero a UN PELÍN, PERO UN PELÍN DE NADA, vamos, que hasta es tontería hacerle una marquita de referéncia, porque no lo muevo ni un cuarto de milímetro, entonces, ¿quieres decir que únicamente con ese pelín de nada se sobrecalentaria la moto?. En mi caso, la moto petardeaba de vez en cuando y no note para nada ni que tirara menos ni su calentamiento. Pero como digo, ni un cuarto de milímetro, inapreciable.
Otra cosa que probé (si es que por trastear que no quede:lengua_fuera
fué adelantarlo, y ahí si que note empeoramiento en el comportamiento de la moto. En marcha y alegre, hasta respondia mejor, pero al ralentí, no podia bajarlo tanto porque se me paraba enseguida y además notaba unos golpes muy fuertes al puño, entonces si que sufría.
