romeojml
FH SUPPORTER
Jaja y que quiere decir eso? Que aquí no rodamos?
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Que mirar en una Heritage Softail de 2007
- Autor shogun
- Fecha de inicio
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peruco
Well-Known Member
No digo que no rodeis pero como no cojas un barco las islas se quedan pequeñas .es mi opinion
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peruco
Well-Known Member
sayah
FH SUPPORTER
Si tiene de verdad esos km....esta virgen, no deberías preocuparte por nada....la distribucion yo miraría los tensores a partir de los 50000km por eso de asegurarme...
El compensador tampoco debería darte problemas ....pero todo es en teoría
Yo quite el compensador y aún no estaba jodido del todo....voy con piñon fijo y de momento sin problemas
Un saludo
El compensador tampoco debería darte problemas ....pero todo es en teoría
Yo quite el compensador y aún no estaba jodido del todo....voy con piñon fijo y de momento sin problemas
Un saludo
romeojml
FH SUPPORTER
Yo en cada salida hago 150-200 como mínimo, de ahí para arriba. Además tengo la suerte de poder ir a trabajar cada día en moto.
Sí es cierto que a veces nos gustaría más alternativas pero para hacer rutillas chulas hay.
Es rara la semana que no reposto 2 veces y el tanque mío es grande.
Ponle 1000km al mes... Yo creo q es una media buena y luego, aquí la moto rueda todo el año. En península tmb pero siempre hay algun día que el frío te hace vulnerable jeje asi q compensamos las rutas cortas con rodar todo el año. :-D
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Sí es cierto que a veces nos gustaría más alternativas pero para hacer rutillas chulas hay.
Es rara la semana que no reposto 2 veces y el tanque mío es grande.
Ponle 1000km al mes... Yo creo q es una media buena y luego, aquí la moto rueda todo el año. En península tmb pero siempre hay algun día que el frío te hace vulnerable jeje asi q compensamos las rutas cortas con rodar todo el año. :-D
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sayah
FH SUPPORTER
Tu no compensas....porque no tienes compensador y por tu culpa yo tampoco lo llevo
romeojml
FH SUPPORTER
Jajaja y a que no te arrepientes? Ese arranque no tiene precio. Yo estoy a ver si pillo tiempo (más bien dinero) y se lo monto a esta que cambié de moto.
Así que.... Soy compensado de momento jaja
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Valdemar
Well-Known Member
Poco hay que mirar en un TC96. Con esos kms no tienes que preocuparte de nada...Preocúpate mas en el estado estético que pueda tener, que no haya óxidos, ni cromados en mal estado que luego te cueste bastante reponer, nada de chapuzas de repintados raros de motor o cosas por el estilo... Una vez la compres, hazle revisión completa de todo, incluso de líquido de las horquillas delanteras, engrasado del cuello de la tija/rodamientos, los 3 aceites,bujías, filtros, líquido frenos, ajuste embrague, engrasado de cable embrague y acelerador etc etc... ah, y batería nueva si puedes, que luego por andar con una batería de mucho tiempo , hacen arranques de manera regular y se come el bendix.
FXSTC95
Well-Known Member
Es de un mecánico, te aseguro que la moto está muy bien mantenida , aún así si me la quedo le voy a presionar un poco para que le pegue una buena revisada.
Valdemar
Well-Known Member
Las revisiones mejor uno mismo. Para quedarte tranquilo y saber que has metido aceites de calidad.
Enhorabuena por la moto, si quieres subirla dos pulgadas y te llegan los cables no hace falta cambiar el manillar, ponle dos elevadores de manillar.Yo en su día se los puse a una Street Bob comprados en USA, hoy en día los principales portales web los tienes en su catálogo. Así es más fácil para la ITV, en caso de no querer homologar, en dos minutos los quitas. Y nada, a disfrutarla!!